考慮到哪些因素后，你會(huì)選擇租一輛電動(dòng)車(chē)？——便宜，方便，還是安全？
如果僅從購(gòu)置金額和租車(chē)費(fèi)用兩筆單項(xiàng)收費(fèi)來(lái)比較，購(gòu)買(mǎi)一輛二手汽車(chē)會(huì)比租賃一輛新車(chē)要便宜的多。但這套數(shù)據(jù)在電動(dòng)車(chē)上出現(xiàn)的結(jié)果則恰恰相反——租賃一輛新的電動(dòng)車(chē)要比買(mǎi)一輛二手電動(dòng)車(chē)更劃算。
這歸結(jié)于一些國(guó)家的政府對(duì)人們購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的鼓勵(lì)措施：稅收減免。在美國(guó)，聯(lián)邦政府的稅收減免金額是7500美元（需符合一定標(biāo)準(zhǔn)），但購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)就沒(méi)有優(yōu)惠。優(yōu)惠政策意味著你能以每月199美元的價(jià)格租到一輛日產(chǎn)Leaf純電動(dòng)車(chē)，獲得36個(gè)月的償還期，也就是連續(xù)使用三年時(shí)間。而凱利藍(lán)皮書(shū)預(yù)計(jì)一輛已經(jīng)行駛了3.3萬(wàn)英里里程的2012年款二手日產(chǎn)Leaf售價(jià)約為15000美元，如果你分4年期，以每年4%的利率還款，你每月需支付305美元。這樣一比較，人們就更傾向于租賃電動(dòng)車(chē)。在市場(chǎng)有需求的情況下，租車(chē)公司也學(xué)會(huì)了從汽車(chē)制造商處購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，獲得全額的稅收抵免，然后以一個(gè)較低的金額將車(chē)租給用戶(hù)。
便宜的價(jià)格的確是打動(dòng)消費(fèi)者的一個(gè)重要因素，何況電動(dòng)車(chē)相比汽油車(chē)還省去了保養(yǎng)等一系列費(fèi)用。但重要的是電動(dòng)車(chē)的整體產(chǎn)品和市場(chǎng)環(huán)境還處于一個(gè)相當(dāng)早的時(shí)期，日產(chǎn)Leaf是今天可以買(mǎi)到的唯一一款非豪華的二手純電動(dòng)車(chē)。基于這樣的環(huán)境考慮，人們對(duì)電動(dòng)車(chē)還處于一個(gè)觀望和試探的心理期，對(duì)還不成熟的二手電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)更加謹(jǐn)慎小心。另外由于目前我們?nèi)匀粺o(wú)法對(duì)電動(dòng)車(chē)的電池?fù)p耗情況有充足把握，出于對(duì)安全的考慮，人們或許也會(huì)選擇租賃一輛新的電動(dòng)汽車(chē)。
考慮到最早一批租賃2011年款的雪佛蘭Volt和日產(chǎn)Leaf的車(chē)主的租期將會(huì)到期，這一批二手車(chē)在接下來(lái)一段時(shí)期將會(huì)被投入到二手車(chē)交易市場(chǎng)。究竟哪種模式更被用戶(hù)喜愛(ài)？我們拭目以待吧。
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