不過，在現有的技術條件下，無線充電也存在諸多問題。張帆說：“無線充電的使用效率僅為80％左右，與充電樁超過90％的使用效率相比還有較大差距。
不過，在現有的技術條件下，無線充電也存在諸多問題。張帆說：“無線充電的使用效率僅為80％左右，與充電樁超過90％的使用效率相比還有較大差距。無線充電還存在遇到障礙物出現傳輸受阻的問題，充電時發熱量大也是一大缺點。”
此外，無線充電利用電磁波傳送能量，在這個過程中，電磁輻射對人體是否有傷害也是大家比較擔心的問題。中國電力企業聯合會標準化中心副主任劉永東告訴記者：“目前國家對于無線充電的輻射量有明確規定，這一規定可以保證無線充電輻射量在安全范圍內，對此無需擔心。”
目前來看，三種新能源汽車補能方案由于技術等方面的原因，都有其優點，但缺點也很明顯，未來哪種補能方式會成為主流仍無法確定。劉永東表示，各種充電技術都有自己的應用場景，不存在誰替代誰的問題。張帆則認為，消費者的選擇將決定哪種方式將成主流。
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