近幾年，下游新能源汽車市場(chǎng)的繁榮拉動(dòng)了動(dòng)力電池需求的增長(zhǎng)，2016年我國動(dòng)力達(dá)電池出貨量達(dá)28.04GWh長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)78.6%。其中，新能源乘用車和客車電池分別出貨9Gwh和15.90Gwh，占比32.09%和56.71%，純電動(dòng)專用車產(chǎn)量較低，其電池出貨量為3.14Gwh，占比11.2%。
我國歷年動(dòng)力電池出貨量
分車型動(dòng)力電池出貨量占比
2016年磷酸鐵鋰電池出貨20.33GWh，三元電池貨出貨6.29GWh，占總出貨量的比例分別為73%和22%，在客車禁用三元電池的背景下，比例基本與2015年69%和27%的比例接近，一定程度上反映了三元電池良好的市場(chǎng)景氣度。兩批推薦目錄中三元電池的占比提升也成為其未來市場(chǎng)增長(zhǎng)的積極信號(hào)。
2016年各類型動(dòng)力電池出貨量占比
未來動(dòng)力電池出貨情況進(jìn)行了預(yù)測(cè)，由于其他動(dòng)力電池占比較小，僅以磷酸鐵鋰和三元兩種動(dòng)力電池進(jìn)行預(yù)測(cè)。預(yù)計(jì)未來動(dòng)力電池總出貨量將以年復(fù)合增速35.79%的速度增長(zhǎng)，到2020年，出貨量將達(dá)85GWh。其中三元電池占比逐年提高，2019年將與磷酸鐵鋰電池各占半壁江山，并于2020年市場(chǎng)份額達(dá)到55%，現(xiàn)出貨量實(shí)現(xiàn)47GWh。
未來動(dòng)力電池出貨量預(yù)計(jì)
動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)中，比亞迪與CATL2016年分別出貨7.35GWh和6.72GWh，合到計(jì)市場(chǎng)份額達(dá)到50.2%，沃瑪特與國軒高科市場(chǎng)占有率也分別為8.9%和和6.6%余企業(yè)2016年動(dòng)力電池出貨量均小于1Gh，前10名企業(yè)合計(jì)市場(chǎng)占有率達(dá)79%，市場(chǎng)集中度較高。
動(dòng)力電池領(lǐng)域市場(chǎng)占有率
在鋰電池成本結(jié)構(gòu)方面，正極材料成本約占總成本的33.2%，是鋰電池最主要的組占成部分，隔膜、負(fù)極、電解液和殼體蓋板成本大約占5.9%、6.2%、9.9%和13.5%。
鋰電池各部分成本占比
鋰電池行業(yè)上游是鋰電池材料所需的礦產(chǎn)資源，包括鋰礦、鎳礦、鈷礦、錳礦以及石墨礦等；中游為鋰電池生產(chǎn)廠商，包括正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜、導(dǎo)電劑和粘合劑的生產(chǎn)商等，下游主要是鋰電配套應(yīng)用領(lǐng)域，目前已廣泛用于3C消費(fèi)類電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車、工業(yè)儲(chǔ)能等領(lǐng)域。
鋰電池行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈
1、擁有高能量密度的三元材料優(yōu)勢(shì)明顯，高鎳化是趨勢(shì)
受動(dòng)力電池市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)影響，2016年我國鋰電池正極材料產(chǎn)量16.16萬噸長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)43%，其中，磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)量5.7萬噸，同比增長(zhǎng)75%；三元正極材料產(chǎn)量5.43萬噸，同比增長(zhǎng)49%，兩者增長(zhǎng)主要由動(dòng)力電池需求拉動(dòng)，鈷酸鋰產(chǎn)量3.49萬噸，同比增長(zhǎng)9.4%，主要受3C消費(fèi)電子產(chǎn)品拉動(dòng)。
電池網(wǎng)微信
