中國電池雜志-中國電池網8月23日訊（肖何 北京報道）8月22日晚間，科力遠（600478）發(fā)布2014年半年報，公告稱：報告期內，由于對傳統(tǒng)貿易業(yè)務的壓縮調整及HEV電池相關項目的技術改造和持續(xù)投入，公司完成營業(yè)收入39161.42萬元，歸屬于上市公司股東的凈利潤442.67萬元。較上年同期下降35.14%。
科力遠表示，隨著國內新能源汽車市場的發(fā)展逐漸回歸理性，國內各大車企逐漸認識到發(fā)展 HEV 的重要性和現實意義，均已加速備戰(zhàn) HEV 產業(yè)，以爭奪未來的市場優(yōu)勢，國內 HEV 的市場需求正處于即將爆發(fā)的前夕。2014年上半年，公司繼續(xù)堅守HEV 電池能量包的事業(yè)主軸，前瞻發(fā)展趨勢，培育市場需求，著力戰(zhàn)略布局，持續(xù)完善全產業(yè)鏈生產經營模式，優(yōu)化資產，夯實基礎，聚焦主營，降本增效，穩(wěn)步提升核心競爭能力。
另外，科力遠還披露了報告期內，公司在 HEV 電池能量包事業(yè)的建設中主要取得了以下幾大進展：
商務部附加限制性條件批準公司與豐田中國、PEVE、新中源、豐田通商設立合營企業(yè)科力美，要求科力美遵循公平、合理、無歧視原則，向第三方廣泛銷售其產品，并在市場有相應需求的情況下，于投產后 3 年內實現對外銷售。科力美的正式成立將加速豐田的中國化進程，而科力美所擁有的全球頂尖的 HEV 電池生產制造技術，將隨著 HEV 電池對外銷售的實現，極大促進國內車企 HEV 研發(fā)生產水平的全面提升，快速推動國內 HEV 市場的產業(yè)化發(fā)展。
與豐田公司的戰(zhàn)略合作取得突破性進展。2014年6月，豐田正式批準科霸公司的 HEV電池極片進入其 HEV 電池批量裝車實驗試做階段，豐田 HEV 電池極片中國本地化供應項目由此取得決定性突破。同時，為全面保障國內 HEV 產業(yè)化發(fā)展的需要及全球 HEV 行業(yè)對泡沫鎳不斷增加的需求，常德力元的 HEV 專用泡沫鎳生產線開始實施搬遷擴建，工程將分二期進行，最終實現年產 600 萬平方米泡沫鎳的產能規(guī)模。目前常德力元泡沫鎳生產線的品質保障能力進一步提升，在滿足傳統(tǒng)市場需求的同時確保了科霸公司的樣品生產需求及豐田公司的樣品測試需求。公司正致力于并即將成為豐田中國化項目的關鍵零部件供應商及其產業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)。
實現HEV 電池包系統(tǒng)的研發(fā)定型。基于 HEV 事業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的要求及 HEV 市場發(fā)展的迫切需要，公司在上海市閔行區(qū)全資設立科力遠（上海）汽車動力電池系統(tǒng)有限公司，并與全球領先的乘用車市場電子與技術供應商德爾福技術有限公司簽訂協議，獲得其制造電池包的被許可技術授權以及相關技術支持。德爾福將以其成熟的硬件和底層軟件能力，強大的量產體制搭建能力，優(yōu)秀的量產品質保證能力，為上海科力遠建設 BPS 全自動生產線提供技術支持。上海科力遠目前已順利實現常態(tài)化運營，HEV 電池包系統(tǒng)已完成研發(fā)設計，開始向客戶提供技術試作樣品，量產車間動工建設，并與主要供應商及協作方進行開發(fā)合作。公司將由此從 HEV 電池供應商升級為電池包系統(tǒng)供應商，從面向車企的單一電池銷售轉變?yōu)樘峁?HEV 電池包系統(tǒng)整體解決方案及技術服務，基本奠定了在國內 HEV 電池包系統(tǒng)集成領域的行業(yè)領先地位和競爭優(yōu)勢。
HEV 市場開發(fā)有序推進。國內主要車企尚處于 HEV 車型開發(fā)及車載試驗階段，公司正不斷加強與相關企業(yè)的技術開發(fā)及項目合作，向相關車企批量交付樣品進行整車及電池包試驗。2014 年 5 月公司與天津松正簽訂《戰(zhàn)略合作框架協議》，天津松正將結合國家政策及市場情況，在未來三年內大力推廣含有鎳氫電池的混合動力公交車技術，力爭占天津松正全部混合動力系統(tǒng)的 50%以上。此外，公司積極推進 HEV 公交市場裝車示范運行，并逐步取得成效。
湖南省稀土產業(yè)集團正式掛牌成立。將堅持政府主導，通過優(yōu)化重組本省企業(yè)，引進央企戰(zhàn)略合作伙伴等方式，將湖南稀土集團培育成為集稀土開采、冶煉分離、精深加工、應用研發(fā)于一體的大型稀土產業(yè)集團，滿足 HEV 電池能量包對稀土資源及稀土加工產品的需求，能夠有效降低電池成本，提高產品競爭力和產業(yè)鏈整體競爭優(yōu)勢。目前，在湖南省經信委和各股東 單位的支持下，湖南稀土集團正在重點開展獲取稀土礦權、整合省內稀土資源、與六大稀土集 團洽談合作等相關工作。
鑒于公司已經完成 HEV 電池能量包事業(yè)主軸的產業(yè)轉型升級，擁有國內頂尖的 HEV 電池 專用泡沫鎳、正負極片、動力電池及電池包系統(tǒng)的生產制造技術，具備了 HEV 電池及關鍵電池 材料的規(guī)模化量產條件。為進一步夯實公司的戰(zhàn)略布局，優(yōu)化產業(yè)結構，增強綜合競爭能力和 盈利能力，公司于 2014 年 6 月開始實施非公開發(fā)行，計劃募集資金總額約 60000 萬元至 99918 萬元，扣除發(fā)行費用后的募集資金凈額將全部用于補充流動資金，以滿足公司開拓 HEV 市場的 營運資金需求，有利于公司主營業(yè)務的良性發(fā)展，進一步增強資本實力和抗風險能力，隨時準備為國內 HEV 存量市場的蘇醒和需求的逐步釋放而厚積薄發(fā)。
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