自上周起，就有媒體報(bào)道，某中國(guó)著名車企本月已不止一次出價(jià)，想要收購(gòu)菲亞特克萊斯勒汽車（FCA），出價(jià)高于其市價(jià)。隨著消息的擴(kuò)散，包括東風(fēng)汽車、長(zhǎng)城汽車、吉利汽車、廣汽集團(tuán)等，都成為了傳聞的主角。
8月21日消息，長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英已經(jīng)證實(shí)，公司有意收購(gòu)FCA旗下的Jeep品牌，并且已經(jīng)“同F(xiàn)CA開(kāi)始接洽”。
對(duì)此，《證券日?qǐng)?bào)》記者聯(lián)系到長(zhǎng)城汽車品牌公關(guān)經(jīng)理趙利甲，對(duì)方表示，公司確實(shí)對(duì)于收購(gòu)Jeep品牌一事有意向、有興趣。長(zhǎng)城汽車新聞部負(fù)責(zé)人也在21日下午回復(fù)記者稱，雖然目前具體細(xì)節(jié)還不能透露，但長(zhǎng)城汽車對(duì)這件事情的態(tài)度是很認(rèn)真的，收購(gòu)一事也是與品牌專業(yè)化、全球化發(fā)展道路相契合的。
在得到官方蓋章后，傳聞似乎塵埃落定。但彼時(shí)，就有不愿具名的分析師向記者表示，長(zhǎng)城收購(gòu)Jeep一事“八字還沒(méi)一撇，結(jié)果如何并不好說(shuō)”。他表示，F(xiàn)CA不一定會(huì)同意賣掉Jeep品牌，即使會(huì)賣，價(jià)格也一定不會(huì)低。
21日晚間，F(xiàn)CA方面就此事發(fā)表聲明，稱公司并沒(méi)有收到長(zhǎng)城汽車進(jìn)行過(guò)有關(guān)吉普品牌或其他吉普相關(guān)業(yè)務(wù)的接洽。公司目前完全致力于自身2014年-2018年商業(yè)計(jì)劃，并已完成了截至現(xiàn)階段的每一個(gè)目標(biāo)。
也因此，長(zhǎng)城汽車于8月22日臨時(shí)停牌。根據(jù)其22日晚間最新發(fā)布的澄清公告顯示，公司確實(shí)對(duì)FCA進(jìn)行了關(guān)注及研究，但相關(guān)研究截至目前無(wú)實(shí)質(zhì)進(jìn)展。公司表示，后續(xù)是否開(kāi)展上述項(xiàng)目仍存在重大不確定性。
長(zhǎng)城有意向收購(gòu)Jeep
此前，在外媒給出的此次收購(gòu)傳聞的潛在車企名單中，包括吉利、廣汽、東風(fēng)和長(zhǎng)城，但前三者都先后就此事進(jìn)行了否認(rèn)。
也因此，長(zhǎng)城汽車的態(tài)度引發(fā)了眾多的猜測(cè)。彼時(shí)，有知情人士透露稱，已有FCA高管來(lái)華與長(zhǎng)城汽車方面進(jìn)行會(huì)晤，中方代表團(tuán)兩周前還飛往FCA位于密歇根州奧本山的總部。
有業(yè)內(nèi)人士向記者表示，對(duì)于一直想做“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”的長(zhǎng)城汽車來(lái)說(shuō)，若能成功收購(gòu)“全球SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌”的Jeep，將迅速填補(bǔ)其20萬(wàn)元以上SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品空白，并借助Jeep品牌的力量實(shí)現(xiàn)向上發(fā)展。
8月21日，有消息稱，王鳳英日前在一封郵件中告知媒體，長(zhǎng)城打算買下Jeep品牌，并且已經(jīng)“同F(xiàn)CA開(kāi)始接洽”，談判收購(gòu)相關(guān)事宜。
8月21日下午16時(shí)，《證券日?qǐng)?bào)》記者聯(lián)系到了長(zhǎng)城汽車新聞部負(fù)責(zé)人，她向記者表示，上述消息屬實(shí)。
她強(qiáng)調(diào)，長(zhǎng)城汽車確實(shí)是有意向、有興趣收購(gòu)Jeep品牌。而因?yàn)橄⒊霈F(xiàn)的太過(guò)突然，她表示，自己也是在緊急請(qǐng)示過(guò)高層之后，就此事進(jìn)行表態(tài)。目前對(duì)收購(gòu)的具體進(jìn)程和細(xì)節(jié)并不能給出回應(yīng)。
但令人沒(méi)想到的是，在當(dāng)日晚間，F(xiàn)CA方面就發(fā)表了否認(rèn)聲明稱，并沒(méi)有收到長(zhǎng)城汽車進(jìn)行過(guò)有關(guān)吉普品牌或其他吉普相關(guān)業(yè)務(wù)的接洽。
這樣略顯冷淡的回應(yīng)，讓不少業(yè)內(nèi)人士形容為“公開(kāi)打臉”。
隨后，長(zhǎng)城汽車就此事于22日晚間發(fā)布了澄清公告，公司表示，確實(shí)對(duì)FCA進(jìn)行了關(guān)注及研究，但截至目前，并未與FCA公司董事會(huì)建立聯(lián)系，也未與FCA公司人員進(jìn)行談判或簽署任何書(shū)面文件。
收購(gòu)事宜不被看好
值得注意的是，在今年年初的哈弗百萬(wàn)盛典上，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍曾表示，到2020年，要實(shí)現(xiàn)哈弗銷量突破200萬(wàn)，超過(guò)Jeep、路虎成為全球最大的專業(yè)SUV品牌。
有業(yè)內(nèi)人士表示，Jeep無(wú)疑是FCA投資組合中最有價(jià)值的部分，從理論上來(lái)說(shuō)，它比FCA整個(gè)汽車制造商更有價(jià)值。而倘若此次收購(gòu)成功，對(duì)于戰(zhàn)略目標(biāo)是要成為全球最大SUV汽車制造商的長(zhǎng)城汽車來(lái)說(shuō)，無(wú)疑將獲得極大的發(fā)展助力。
但記者查閱財(cái)報(bào)發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)城汽車去年的營(yíng)業(yè)收入為984.44億元，折合147.6億美元，而FCA去年的營(yíng)收則高達(dá)1310億美元。
同時(shí)據(jù)了解，根據(jù)最新股價(jià)，F(xiàn)CA市值約為301億歐元，約合人民幣2365億元，接近東風(fēng)集團(tuán)現(xiàn)金的8倍，吉利的16倍，廣汽的19倍，長(zhǎng)城的125倍。
有業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)階段來(lái)看，收購(gòu)FCA是不靠譜的。一方面其收購(gòu)價(jià)格會(huì)很高，另一方面菲亞特家族也不見(jiàn)得愿意出售資產(chǎn)。而根據(jù)此前的消息，在收購(gòu)預(yù)案中，中國(guó)企業(yè)提出了高于FCA市值的價(jià)格，但因未達(dá)到其預(yù)期的報(bào)價(jià)，而被拒絕。
有分析師私下向記者表示，收購(gòu)FCA確實(shí)“太貴了”。他指出，單獨(dú)收購(gòu)Jeep品牌的話，確實(shí)可以避免多品牌運(yùn)營(yíng)、大規(guī)模控制等方面的壓力，但在財(cái)務(wù)上依然是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
根據(jù)摩根士丹利分析師亞當(dāng)·喬納斯（AdamJonas）的估算，Jeep獨(dú)立后價(jià)格將達(dá)到335億美元，而FCA整體出售為320億美元。
也因此，部分業(yè)內(nèi)人士對(duì)于此次收購(gòu)并不看好。上述分析師表示，目前來(lái)看，長(zhǎng)城收購(gòu)Jeep一事不是定論，只是長(zhǎng)城單方面表達(dá)了意愿。而隨著FCA方面發(fā)布否認(rèn)聲明，似乎對(duì)收購(gòu)一事并不熱衷。
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