對(duì)于今年上半年的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),德賽電池則表示,報(bào)告期內(nèi),主要受益于國(guó)內(nèi)智能手機(jī)電池封裝業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額的提升,以及公司主營(yíng)業(yè)務(wù)良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的繼續(xù)

對(duì)于今年上半年的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),德賽電池則表示,報(bào)告期內(nèi),主要受益于國(guó)內(nèi)智能手機(jī)電池封裝業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額的提升,以及公司主營(yíng)業(yè)務(wù)良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的繼續(xù)保持,是公司實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要原因。正如前文所言,此前德賽電池的手機(jī)客戶主要是蘋果,而欣旺達(dá)的手機(jī)客戶主要是國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商,截至目前,兩者的差異已經(jīng)顯而易見(jiàn)!

值得一提的是,欣旺達(dá)在其他消費(fèi)類電子市場(chǎng)也展開(kāi)了布局,如VR&穿戴設(shè)備、無(wú)人機(jī)、電子筆、機(jī)器人等,這也為其今后的業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)培育了新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)其表示,公司具備為客戶提供集聲學(xué)、光學(xué)、無(wú)線通訊等多種技術(shù)為一體的產(chǎn)品的能力,可以為客戶提供聲光電整體解決方案,擁有國(guó)內(nèi)一流的光學(xué)實(shí)驗(yàn)室,專業(yè)檢測(cè)設(shè)備及專用無(wú)塵組裝車間,積極向ODM/OJM整體解決方案服務(wù)方向發(fā)展。

目前,無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)方面公司已與大疆、零度等展開(kāi)深度合作,全面實(shí)現(xiàn)電池、充電器、充電管家、云臺(tái)等配套周邊及整機(jī)制造業(yè)務(wù)的開(kāi)展,通過(guò)與核心客戶的深入、全供應(yīng)鏈配合累積核心技術(shù),為公司進(jìn)一步深入全產(chǎn)業(yè)鏈客戶的多領(lǐng)域合作提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此外智能家居(包括掃地機(jī)、智能插座、溫濕度感應(yīng)器等)、電子筆、機(jī)器人等產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

在最為重要的動(dòng)力電池市場(chǎng),欣旺達(dá)表示已經(jīng)制定了動(dòng)力電池業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃。到目前為止,動(dòng)力電芯研究院開(kāi)發(fā)的高能量動(dòng)力電芯能量密度達(dá)到210Wh/kg,循環(huán)壽命超過(guò)2,000次;高功率動(dòng)力電芯功率密度超過(guò)4,500W/kg,循環(huán)壽命超過(guò)5,000次,研發(fā)成果達(dá)到業(yè)內(nèi)先進(jìn)水平。

其動(dòng)力電池的業(yè)務(wù)實(shí)力和發(fā)展?jié)摿σ训玫絿?guó)內(nèi)外多家知名新能源車企的高度認(rèn)同,動(dòng)力電池業(yè)務(wù)得到快速拓展,與吉利汽車、廣州汽車、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)雷諾、北汽福田、小鵬汽車以及德?tīng)柛!⒉┦赖群诵目蛻艟_(kāi)展了業(yè)務(wù)合作,在多個(gè)新車型上與客戶建立電池系統(tǒng)的聯(lián)合同步開(kāi)發(fā)機(jī)制,汽車電池業(yè)務(wù)得到穩(wěn)定持續(xù)增長(zhǎng)。

對(duì)此欣旺達(dá)與德賽電池,可以明顯的發(fā)展兩者客戶的差異化以及成長(zhǎng)的速度,欣旺達(dá)早期在搭載蘋果這艘巨艦并不順利的情況下,進(jìn)一步選擇了國(guó)內(nèi)手機(jī)品牌,而德賽電池也一直是蘋果最大的電池供應(yīng)商,與蘋果很多其他供應(yīng)商一樣,德賽電池的營(yíng)收與蘋果的營(yíng)收息息相關(guān)。但是在過(guò)去的兩年中,國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商取得了快速的發(fā)展,截至目前,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前五名手機(jī)廠商已經(jīng)被國(guó)內(nèi)廠商占據(jù)了4名,而蘋果能維持第五名多長(zhǎng)時(shí)間依然是個(gè)未知數(shù)!當(dāng)然,對(duì)于欣旺達(dá)與德賽電池兩者之間的競(jìng)爭(zhēng),或許更多的取決于兩者今后在動(dòng)力電池市場(chǎng)的博弈!

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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