有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在吉利汽車與知豆電動(dòng)汽車所屬的新大洋“聯(lián)姻”的一年中，知豆電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量超過了3萬輛。以2015年12月份為例，知豆D2的單月銷量超過6000輛，同比增幅在三位數(shù)，雄霸銷量排行榜冠軍寶座。
對(duì)此，有汽車業(yè)內(nèi)人士表示，鮑文光的微出行理念是符合當(dāng)下城市出行需要的，也正是他對(duì)微出行方式的堅(jiān)持，令知豆在產(chǎn)品優(yōu)于對(duì)手，在市場(chǎng)銷量上拔得頭籌，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車銷量第一。
知豆有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，知豆純電動(dòng)汽車之所以能實(shí)現(xiàn)銷量第一，因?yàn)橹巩a(chǎn)品滿足了兩類人的需求，一是消費(fèi)者有第二車的需要，大多數(shù)人上下班距離不會(huì)超過100公里，并且一車僅有一人，使用大車有悖節(jié)能環(huán)保，小型電動(dòng)汽車開著方便，停車也方便，還省電；二是限購(gòu)城市占號(hào)用，售價(jià)5萬元以下的知豆D2僅為市面上賣的兩廂北汽E150價(jià)格的一半，但續(xù)航卻優(yōu)于北汽E150。
一名剛搖到新能源汽車號(hào)牌的北京消費(fèi)者張先生在與《證券日?qǐng)?bào)》記者交流時(shí)表示，自己打算買輛知豆電動(dòng)車，主要考慮到其價(jià)格不高、續(xù)航也不錯(cuò)，先占著號(hào)再說，“等純電動(dòng)汽車技術(shù)和配套成熟后，我再考慮更大的電動(dòng)汽車，如果像手機(jī)一樣充電5分鐘開車2小時(shí)，作為家里第一輛車，我肯定買大車”。
“嚴(yán)格來講，與其它新能源汽車相比，除有門檻的市場(chǎng)外，在地方市場(chǎng)上，知豆在當(dāng)?shù)氐匿N量都是數(shù)一數(shù)二，這也從側(cè)面說明，知豆汽車接地氣，并且定位精準(zhǔn)。” 鮑文光坦言，做新能源汽車是一個(gè)長(zhǎng)期的投資，知豆也會(huì)堅(jiān)持深耕自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，“預(yù)計(jì)到2018年年銷售量將達(dá)到10萬輛。”
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