一直致力于電池研發(fā)的本土企業(yè)豐日電氣集團(tuán)，于2006年開始自主研發(fā)純電動(dòng)汽車電源技術(shù)，并成立全資子公司豐日福悅（湖南）新能源電動(dòng)車有限公司，專注于電動(dòng)汽車的能源研發(fā)。
歷經(jīng)7年時(shí)光，近日，記者從豐日電氣了解到，由公司提供的電池和核心電機(jī)技術(shù)的兩臺(tái)純電動(dòng)汽車獲準(zhǔn)上牌，這意味著消費(fèi)者購(gòu)買后可以上路啦！
瀏陽(yáng)本土產(chǎn)的純電動(dòng)汽車。你關(guān)注了沒有？
記者體驗(yàn)：開起來很輕巧
走進(jìn)豐日電氣大門，倡導(dǎo)節(jié)能減排的標(biāo)識(shí)清晰可見，第一臺(tái)上牌的純電動(dòng)汽車靜靜地位于停車處。
下午三點(diǎn)多，炙熱的太陽(yáng)烤著大地萬(wàn)物，電動(dòng)汽車?yán)餄M是熱氣。與其他汽車沒什么區(qū)別，踩剎車、啟動(dòng)能源、三個(gè)檔位很方便操作，只要會(huì)開車的司機(jī)都能操作。
汽車慢慢行駛，“可以踩油門啦。”豐日福悅電池生產(chǎn)負(fù)責(zé)人孔水文在副駕駛上把空調(diào)開起來。
“非常輕巧。似乎不要用什么力氣。”記者感覺，與其他汽車相比，這臺(tái)電動(dòng)汽車的行駛相對(duì)來說很輕松，而且，在行進(jìn)的過程中，電動(dòng)汽車的發(fā)動(dòng)系統(tǒng)沒什么噪音，空調(diào)開啟的狀態(tài)下，動(dòng)力似乎沒有減弱。
充電后可跑150-180公里
“最高時(shí)速可以達(dá)到100-120公里。”豐日電氣負(fù)責(zé)人黎福根介紹，純電動(dòng)汽車在220V的家用電源充電7小時(shí)后，可行駛150-180公里，通過技術(shù)革新后有望達(dá)到180-200公里的續(xù)航里程。
據(jù)了解，該電動(dòng)車行駛100公里用電大概需要8塊錢左右，爬坡度在45°以下。
“我們目前還是通過與其他汽車公司合作來完成整車。”讓黎福根苦惱的是，即便掌握了純電動(dòng)汽車的核心技術(shù)，由于投入巨大，目前只能通過與其他公司合作來完成整車的生產(chǎn)。
據(jù)了解，去年開始，豐日與婁底市大豐和電動(dòng)車有限公司合作生產(chǎn)的低速車已完成批量生產(chǎn)，并受到我市花炮企業(yè)的青睞。
現(xiàn)在高速車已經(jīng)順利上牌，按照項(xiàng)目的推進(jìn)計(jì)劃，接下來豐日將與江淮汽車合作，完成高速車的批量生產(chǎn)。
電動(dòng)汽車推廣需要政府支持
“建設(shè)兩型社會(huì)，最重要是節(jié)能。我們希望到2015年實(shí)現(xiàn)100輛電動(dòng)車的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)和示范。”黎福根坦言，電動(dòng)車雖然能生產(chǎn)出來，但是電動(dòng)車運(yùn)行系統(tǒng)的建立卻不容易，汽車在途中如何充電？而這又關(guān)系著消費(fèi)者是否愿意購(gòu)買。
在豐日電氣的前坪，正在平整一塊地，這是公司投入上百萬(wàn)元用來建設(shè)的一個(gè)示范充電站。
一個(gè)站點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。豐日的目標(biāo)是希望在瀏陽(yáng)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的整機(jī)生產(chǎn)，即便永安區(qū)域具有了一定的汽車零配件產(chǎn)業(yè)氛圍，但是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃需要政府的指導(dǎo)與支持。
據(jù)了解，長(zhǎng)沙本身是國(guó)家節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市，根據(jù)國(guó)家《汽車與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（2011年~2020年）（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），十年將投資1000億元支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其中500億元作為節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金，重點(diǎn)支持企業(yè)節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化；200億元用于支持新能源汽車示范推廣；100億元支持以混合動(dòng)力汽車為重點(diǎn)的節(jié)能汽車推廣；另有50億元用于支持試點(diǎn)城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；最后有100億元用于支持試點(diǎn)城市新能源車零部件體系的發(fā)展。
這些都為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了大的政策支持，瀏陽(yáng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，除了企業(yè)的努力，還有待政府的規(guī)劃與指導(dǎo)、支持。
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