在美國,電動巴士的普及速度要慢得多。在上述去年交付的所有電動巴士中,美國市場只有300輛。但這種情況正在開始改變。

美國推行電動巴士進展緩慢 但情況正在改變

圖/騰訊汽車

據國外媒體報道,作為全球最大的汽車市場,中國正朝著將公共汽車升級為電池驅動車型的方向邁進,而這一舉措得到了政府大力補貼和授權支持。

根據市場調查機構Interact Analysis公布的數據,2018年全球范圍內交付了8萬輛電動巴士,其中99%在中國。在中國的一些城市中,比如深圳,公共汽車已經完全采用電動車型。

美國電動客車制造商Proterra的首席執行官瑞恩·波普爾在接受記者采訪時就指出:“如果看看電動巴士對于中國造成的影響,你就會發現中國每天的原油消費量減少了超過20萬桶。”

然而在美國,電動巴士的普及速度要慢得多。在上述去年交付的所有電動巴士中,美國市場只有300輛。但這種情況正在開始改變。

在洛杉磯北部,Antelope Valley交通管理局即將推出美國第一支全電氣化公交車隊。紐約市和加利福尼亞州等地也設定了目標,要在2040年之前將現有巴士車隊逐步過渡到100%的零排放車隊。

[責任編輯:陳語]

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