“地方保護(hù)政策限制了新能源汽車(chē)的發(fā)展?！?/p>
10月16日，在武漢國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)火爆開(kāi)幕的同時(shí)，同樣在國(guó)博會(huì)議中心召開(kāi)的“中國(guó)（武漢）國(guó)際新能源汽車(chē)發(fā)展與合作峰會(huì)”上，與會(huì)專(zhuān)家向長(zhǎng)江商報(bào)記者表示。
今年7月，10臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)正式投用到武漢城市交通后，市民好評(píng)如潮，自此武漢又多了一道“淺綠色”的風(fēng)景線。據(jù)了解，今年，武漢市計(jì)劃將推出200臺(tái)“在線充”模式的純電動(dòng)城市客車(chē)投入到電1至電8路公交線路上，并將在年內(nèi)投入5000萬(wàn)建充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施，越來(lái)越多的新能源汽車(chē)被應(yīng)用到城市交通。
新能源車(chē)廣受好評(píng)
“這不是無(wú)軌電車(chē)，這兩根‘辮子’相當(dāng)于電線插頭?！痹谧蛉盏男履茉捶鍟?huì)上，東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)總經(jīng)理助理雷洪鈞指著屏幕上的揚(yáng)子江汽車(chē)集電桿反復(fù)五次強(qiáng)調(diào)，“純電動(dòng)城市客車(chē)和無(wú)軌電車(chē)是兩個(gè)概念”。他介紹，相較于無(wú)軌電車(chē)，純電動(dòng)城市客車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于可全程使用電池驅(qū)動(dòng)，可固定充電，續(xù)航里程在150千米以上，比無(wú)軌電車(chē)的續(xù)航能力整體提高了5倍。
據(jù)了解，去年年初，首批投放到電7路運(yùn)行的5臺(tái)純電動(dòng)城市客車(chē)，故障率明顯低于傳統(tǒng)車(chē)輛，運(yùn)營(yíng)效益也遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)車(chē)輛。獲得了駕駛員的一致好評(píng)，不但確保每天營(yíng)收任務(wù)完成，駕駛起來(lái)輕松、省事、舒適、安全，“車(chē)輛維護(hù)簡(jiǎn)單，用得起，用得好，車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)成本大為減少。”
對(duì)此，東風(fēng)新能源平臺(tái)總監(jiān)黃兆勤認(rèn)為，良好的動(dòng)力感受、頓挫感小、成本相對(duì)較低、能量密度大，這些都是新能源汽車(chē)所擁有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
新能源汽車(chē)納入國(guó)家“863計(jì)劃”以來(lái)，新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化呼聲越來(lái)越大。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)談到，現(xiàn)在是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期，由于電池、鋁鎂材料、移動(dòng)互聯(lián)等技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)的結(jié)構(gòu)可以改變了，重大技術(shù)和創(chuàng)新突破可使新能源汽車(chē)突破性發(fā)展。
“地方保護(hù)”限制發(fā)展
“目前全國(guó)市場(chǎng)被分割，地方保護(hù)十分嚴(yán)重，有些還要求廠家必須在當(dāng)?shù)亟I(yíng)銷(xiāo)公司，而這對(duì)于江淮來(lái)說(shuō)還無(wú)法做到?！痹谛履茉雌?chē)蓬勃發(fā)展之時(shí)，江淮乘用車(chē)副總經(jīng)理張金漢卻十分苦惱。
“各地應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。”對(duì)此，全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副主任陳全世表示，對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行重復(fù)檢測(cè)、要求在本地設(shè)廠、要求車(chē)企采購(gòu)本地電池等措施都是違規(guī)的。
陳全世還認(rèn)為，可以引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新，要讓企業(yè)嘗“甜頭”，“比如在公共場(chǎng)所將充電費(fèi)、服務(wù)費(fèi)與停車(chē)收費(fèi)結(jié)合給予優(yōu)惠。還可借鑒分時(shí)租賃方式，探索新能源汽車(chē)發(fā)揮更大價(jià)值?！?/p>
投5000萬(wàn)建充電樁
截至2015年底，武漢新能源汽車(chē)推廣規(guī)模將達(dá)10500輛。但配套設(shè)施跟不上，使得電動(dòng)汽車(chē)的普及無(wú)法打開(kāi)。
武漢市科技局局長(zhǎng)吳志振表示：“武漢市將加快充電設(shè)施建設(shè)。目前，武漢市已建成三角湖充電站、佛祖嶺充電站、車(chē)城北充電站、東荊河充電站、理工大科技園5座大中型充電站，有167只交流充電樁，充電樁群43個(gè)。”
據(jù)悉，武漢市充電設(shè)施規(guī)劃正在完善，今年將投入5000萬(wàn)元建設(shè)1280個(gè)充電樁。
武漢車(chē)展首日，國(guó)博中心全部12個(gè)室內(nèi)場(chǎng)館“火力全開(kāi)”，東風(fēng)風(fēng)神的新能源汽車(chē)引市民駐足。
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