盡管幾日前西部資源（600139）因無(wú)法與交易對(duì)方達(dá)成一致而終止原擬收購(gòu)一家新能源整車企業(yè)和一家新能源電機(jī)企業(yè)的重大資產(chǎn)重組，不過(guò)16日晚間，公司便迅速推出了圍繞新能源汽車板塊完整產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型投資的非公開(kāi)發(fā)行方案，顯示了西部資源盡快做大做強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的信心和決心。
根據(jù)西部資源披露的非公開(kāi)發(fā)行方案，公司擬向不超過(guò)10名特定投資者，以現(xiàn)金方式非公開(kāi)發(fā)行股票，募集不超過(guò)18.7億元資金，用于擴(kuò)建年產(chǎn)1000萬(wàn)只鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目 、新能源電動(dòng)客車技改項(xiàng)目、向重慶市交通設(shè)備融資租賃有限公司增資和償還銀行借款。公司本次非公開(kāi)發(fā)行的定價(jià)基準(zhǔn)日為批準(zhǔn)本次發(fā)行的公司股東大會(huì)決議公告日，發(fā)行價(jià)格將不低于定價(jià)基準(zhǔn)日前20個(gè)交易日公司股票交易均價(jià)的90%。公司目前暫不召開(kāi)股東大會(huì)審議本次非公開(kāi)發(fā)行股票事項(xiàng)。西部資源股票將于19日復(fù)牌。
回查資料，西部資源經(jīng)過(guò)深入調(diào)研和精心籌備，作出向新能源汽車板塊完整產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略規(guī)劃。2014年以來(lái)，西部資源即以自有資金購(gòu)買了新能源汽車領(lǐng)域一系列資產(chǎn)，業(yè)務(wù)已涵蓋鋰電池材料、鋰電池電芯和開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)及控制系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)銷售、新能源汽車開(kāi)發(fā)、制造和銷售、客戶融資等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
為保障公司向新能源汽車板塊完整產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型順利實(shí)施，西部資源聘請(qǐng)了一批知名的鋰電池、新能源汽車行業(yè)專家作為研發(fā)帶頭人。16日召開(kāi)的西部資源董事會(huì)會(huì)議還通過(guò)了對(duì)公司部分高管人員任職進(jìn)行調(diào)整的議案，聘任了國(guó)務(wù)院特殊津貼獲得者、曾任中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司董事、副總經(jīng)理的謝躍紅擔(dān)任公司總經(jīng)理，聘任早年畢業(yè)于清華大學(xué)、曾任中大集團(tuán)副總裁兼鹽城中威客車有限公司總經(jīng)理的周斌擔(dān)任公司常務(wù)副總經(jīng)理，加之公司已聘任的美國(guó)麻省理工學(xué)院材料科學(xué)與工程系博士后、曾擔(dān)任國(guó)際知名電池公司Valence和A123重要研發(fā)技術(shù)人員的HUANG BIYING副總經(jīng)理，因批量生產(chǎn)出我國(guó)第一批18650鋰離子蓄電池而結(jié)束我國(guó)不能生產(chǎn)鋰電池歷史、曾任天津力神公司總工程師和比克電池公司首席運(yùn)營(yíng)官、首席技術(shù)官、比克天津總經(jīng)理的毛煥宇副總經(jīng)理，專業(yè)的高管及核心團(tuán)隊(duì)為公司的新能源汽車板塊完整產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型保駕護(hù)航。
同時(shí)，為集中精力和資源做大做強(qiáng)新能源汽車板塊全產(chǎn)業(yè)鏈，公司正積極出售剝離原有的礦業(yè)資產(chǎn)。
西部資源表示，從現(xiàn)有的市場(chǎng)情況來(lái)看，公司全面布局的新能源產(chǎn)業(yè)鏈各業(yè)務(wù)板塊除滿足自身需求外，鋰離子電池及電動(dòng)汽車等核心產(chǎn)品的產(chǎn)能均難以滿足目前的市場(chǎng)需求。根據(jù)西部資源相關(guān)人士表示，隨著鋰電市場(chǎng)井噴式爆發(fā)性增長(zhǎng)，由毛煥宇博士負(fù)責(zé)的電池板塊-宇量電池以其良好的產(chǎn)品性能和成本優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品具較高性價(jià)比，持續(xù)出現(xiàn)供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)，宇量電池正積極籌劃二、三期廠房，達(dá)產(chǎn)后可達(dá)年產(chǎn)20億瓦時(shí)的規(guī)模。此外，隨著公司的全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)的逐步顯現(xiàn)，西部資源新能源汽車業(yè)務(wù)在成本、質(zhì)量等多方面具有優(yōu)勢(shì)，生產(chǎn)新能源汽車的控股子公司恒通客車新開(kāi)發(fā)的新能源客車即使用宇量電池產(chǎn)品，在成本及性能方面均有很大突破，亦出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，大大增強(qiáng)整體的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，公司未來(lái)的業(yè)績(jī)可期。
為此，通過(guò)本次非公開(kāi)發(fā)行，一方面加大公司在動(dòng)力鋰電池和新能源汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的投入，形成較大規(guī)模的新能源汽車和動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)規(guī)模，快速抓住新能源行業(yè)爆發(fā)的市場(chǎng)機(jī)遇，另一方面，通過(guò)向交融租賃增資8.76億元，將增加交融租賃的資本金，進(jìn)一步拓展公司的交通融資租賃業(yè)務(wù)，尤其是新能源汽車融資租賃領(lǐng)域，以促進(jìn)西部資源新能源汽車和融資租賃兩大業(yè)務(wù)相互協(xié)調(diào)發(fā)展以及公司全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)，提升公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力，迅速將公司做大做強(qiáng)。
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