據路透社報道，荷蘭電池制造商Lithium Werks BV將投資16億歐元（合18.5億美元），在中國興建一家大型鋰離子電池工廠，原因是市場對電池的需求正在激增。
Lithium Werks BV將與中國浙江嘉善經濟技術開發區實業有限公司合作，在長江三角洲地區打造這家占地60萬平方米的全新電池工廠。
該公司董事長兼創始人、荷蘭企業家凱斯·庫倫（Kees Koolen）已向Lithium Werks BV投資4100萬歐元（約合4741萬美元），目前持有該公司50%的股份。不過，他預計，隨著該公司的發展，這一比例將被稀釋。此外，庫倫預測，電池存儲市場最終將遠遠超過電動汽車市場。
庫倫在電話中表示，這家大型鋰離子電池工廠將是該公司在中國的第二個生產基地，應該會在2021年年初投產。
該工廠的產能為每年8千兆瓦時，相當于16萬輛汽車的電池產能。到2030年，該廠的產能每年可達500千兆瓦時。
Lithium Werks BV將以股權資本的形式提供20%的投資額，并從一個中資銀行財團那里籌集其余的項目融資。
庫倫表示：“我們再次來到中國，是因為該國的動作比其它國家更快，做決策時也更迅速。我們同時也在與歐洲各國政府就類似議題進行討論，但僅僅只是進行了大量討論，尚沒有實質性進展。”
電池將在能源行業發揮關鍵作用，它不僅可成為間歇性可再生能源的有益補充，而且可成為全球汽車、公共汽車和卡車普遍使用的汽油和柴油發動機的清潔替代品。到2030年，全球對鋰離子電池的需求預計將增長1676%。
Lithium Werks BV成立于今年年初，它由電池制造價值鏈上具有不同能力的初創企業合并而成，其中包括收購電池制造商A123 Systems LLC位于中國常州的原始制造工廠、Valence Technology絕大部分資產，以及Super B。
該公司的重點是磷酸鐵鋰電池，這種電池差不多集裝箱大小，充電速度快，適用于多種用途，包括太陽能、風力發電廠或航運業。
Lithium Werks BV還專注于為電動汽車以外的領域生產電池。該公司認為，叉車、船只和采礦設備等在不久的未來也將由電池提供動力。
庫倫預計，到2020年，該公司的營收將達到10億美元，并計劃到2025年在華擁有10家電池工廠。此外，他還預計，該公司在年底前還將完成兩筆交易，并將在2019年再完成幾筆交易。
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