騰訊汽車原文配圖
10月24日，華晨寶馬動力電池中心在沈陽正式揭幕，這也是國內首家由豪華汽車品牌所建立的高壓動力電池中心。
華晨寶馬總裁兼首席執行官魏嵐德博士在現場表示，電池中心的落成是華晨寶馬發展過程中一個重要里程碑和戰略舉措，在豪華電動出行領域，還沒有任何一家豪華品牌能與寶馬匹敵。
此外魏嵐德透露，全新5系插電式混合動力車型將于今年11月在廣州全球首發。
公開資料顯示，該電池中心位于華晨寶馬沈陽發動機工廠內，占地6480平方米，總投資額達到32413萬元，未來主要用于生產全新一代寶馬5系插電混動車型的高能量電池組，年產能將達到3.3萬套。
據了解，高能量電池組的生產將包含電池模塊，它包含了電池、電池聯接系統、壓板、張力板、絕緣箔、雙面膠帶和導熱板等部件，這些都將在華晨寶馬高壓電池中心內進行同步生產。
雖然此前寶馬已與國內電池供應商寧德時代建立了緊密的合作關系，但今日新揭幕的動力電池中心并不會對兩者此前的關系產生任何影響，寧德時代將繼續負責電芯等部件的供應。
即將上市的華晨寶馬全新5系插電混動版（530Le）搭載了2.0T發動機和一臺電動機，它的百公里油耗僅為2.0升。屆時，寶馬在中國的新能源產品陣容也將擴展至6大車系，并涵蓋從緊湊型轎車到大型豪華車，從SUV到超級跑車等各個細分市場。
此外，寶馬還計劃于2018年推出BMW i8敞篷跑車，2019年推出首款MINI電動車型，2020年推出純電動版BMW X3，以及在2021年推出BMW iNEXT，這些車型也均有望引入中國市場。
按照寶馬集團所發布的“第一戰略”規劃，截止2025年，寶馬將提供25款電動車型，其中12款為純電動車型，而寶馬在中國這一全球最大新能源市場的產業鏈布局也在悄然提速。
就在上個月，寶馬宣布與特來電、星星充電兩家運營商達成戰略合作。未來寶馬也將成為中國充電服務網絡最發達的豪華汽車企業。到2017年底，寶馬在中國市場的即時充電樁數量將超過6.5萬個，覆蓋城市超過60座。
寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智在此前接受騰訊汽車采訪時表示，電動化是寶馬集團的核心發展方向，而且在電動化的道路上寶馬行動非常早，做的每一項工作也都非常扎實。隨著中國新能源市場的快速發展，電動車對于寶馬在中國的發展將起到關鍵作用，對寶馬全球電動車戰略的落地也同樣至關重要。
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