電力蓄電池工程維護(hù)車具有雙電源供電系統(tǒng),既可采用DC1500V接觸軌供電,也可采用牽引蓄電池供電,具有綠色環(huán)保、清潔節(jié)能、噪聲低等特點(diǎn)。

青島地鐵3號(hào)線車輛段電力蓄電池工程維護(hù)車完成驗(yàn)收

    近日,電力蓄電池工程維護(hù)車完成出廠驗(yàn)收,青島地鐵集團(tuán)建設(shè)分公司、運(yùn)營(yíng)分公司、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位等參加了驗(yàn)收工作。

  按照合同及出廠驗(yàn)收大綱,驗(yàn)收小組首先查驗(yàn)了電力蓄電池工程維護(hù)車技術(shù)資料及相關(guān)試驗(yàn)報(bào)告,并對(duì)電力機(jī)車做了靜、動(dòng)態(tài)試驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了限界試驗(yàn)、淋雨試驗(yàn)、稱重試驗(yàn)、牽引性能及制動(dòng)性能等項(xiàng)目驗(yàn)證。經(jīng)驗(yàn)證,電力機(jī)車性能滿足合同要求。隨著該項(xiàng)驗(yàn)收工作的結(jié)束,3號(hào)線車輛段所有大型工藝設(shè)備的出廠驗(yàn)收工作基本完成,這些設(shè)備計(jì)劃于11月份陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)安裝。

  電力蓄電池工程維護(hù)車具有雙電源供電系統(tǒng),既可采用DC1500V接觸軌供電,也可采用牽引蓄電池供電,具有綠色環(huán)保、清潔節(jié)能、噪聲低等特點(diǎn)。該車的順利驗(yàn)收,為車輛段調(diào)車、工務(wù)作業(yè)等提供了重要保障。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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