2020年重慶市新能源汽車年產(chǎn)銷預(yù)計(jì)達(dá)到20萬(wàn)輛

新能源汽車作為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，重慶怎樣抓住新能源汽車發(fā)展新機(jī)遇？近日，由重慶三家智庫(kù)（重慶市生產(chǎn)力發(fā)展中心、重慶社會(huì)科學(xué)院、重慶市綜合經(jīng)濟(jì)研究院）聯(lián)合市新能源汽車辦公室，共同召開了以“重慶新能源汽車發(fā)展問(wèn)題研究”為主題的企業(yè)沙龍。相關(guān)市級(jí)部門、汽車生產(chǎn)制造和新能源汽車營(yíng)銷企業(yè)，相關(guān)專家學(xué)者80來(lái)人參加并發(fā)表了探討性建議。

重慶市新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“六有六不夠”特征

“重慶是汽車制造和消費(fèi)大市，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系、推廣應(yīng)用等方面都有一些自己的特色，呈現(xiàn)出‘六有六不夠’的特征。”市經(jīng)濟(jì)信息委副主任、市新能源汽車辦公室主任周青介紹，目前，我市新能源企業(yè)有產(chǎn)業(yè)體系，但產(chǎn)業(yè)規(guī)模不夠大；有推廣應(yīng)用，但數(shù)量不夠大；有創(chuàng)新基礎(chǔ)，但研發(fā)投入不夠足；有充電設(shè)施體系，但布局不夠合理；有規(guī)劃和政策，但不夠完善；有商業(yè)模式創(chuàng)新，但規(guī)模都不夠大。

針對(duì)目前狀況，周青提出了六大措施：建立產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系；建立推廣應(yīng)用體系；建立創(chuàng)新體系；建立人才培養(yǎng)體系；建立新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合發(fā)展體系；完善政策體系。

主城城市次支道路兩側(cè)可規(guī)劃布置公共快充樁

“根據(jù)對(duì)電動(dòng)汽車出行規(guī)律和電能獲取特點(diǎn)的分析，社會(huì)投資的重點(diǎn)是公共充電設(shè)施，我市有車無(wú)樁和有樁無(wú)車的矛盾也主要集中在營(yíng)運(yùn)車輛和公共充電設(shè)施。初步設(shè)想在城市道路兩側(cè)相對(duì)分散均衡布局公共快充樁。”市能源局油氣處處長(zhǎng)董小川介紹，為完善充電設(shè)施建設(shè)，可在主城區(qū)城市次支道路兩側(cè)人行道條件相對(duì)較好的區(qū)域規(guī)劃布置一批公共快充樁。積極開展老舊小區(qū)、既有停車場(chǎng)所改造配建。在高速公路服務(wù)區(qū)、旅游景區(qū)、酒店等按新建辦公類建筑的比例配建充電設(shè)施。制定出臺(tái)《重慶市充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理辦法》，規(guī)范和引導(dǎo)社會(huì)投資充電設(shè)施，完善充電服務(wù)。

“用科技創(chuàng)新力量培育和推廣也是新能源汽車的發(fā)展方向。”市科委高新技術(shù)處副處長(zhǎng)陳鋒介紹，通過(guò)科技創(chuàng)新的力量，引導(dǎo)企業(yè)加大節(jié)能與新能源汽車研發(fā)投入，鼓勵(lì)建立跨行業(yè)的節(jié)能與新能源汽車技術(shù)發(fā)展聯(lián)盟，加快建設(shè)共性技術(shù)平臺(tái)。重點(diǎn)開展純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車、燃料電池汽車等關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)；整合現(xiàn)有科技資源，建設(shè)一批具有國(guó)際先進(jìn)水平的科技研發(fā)。

快速完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系2020年產(chǎn)銷預(yù)計(jì)20萬(wàn)輛

周青表示，我市將堅(jiān)持培育和引進(jìn)相結(jié)合，快速完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，快速完善新能源汽車應(yīng)用體系；完善以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的創(chuàng)新體系。積極推動(dòng)政府、大中專院校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、企業(yè)形成四位一體的新能源汽車人才培養(yǎng)體系，結(jié)合新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，加快“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”的融合發(fā)展步伐。

到2020年，重慶市新能源汽車年產(chǎn)銷預(yù)計(jì)達(dá)到20萬(wàn)輛，占全國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷占比有望超過(guò)10%，年推廣應(yīng)用新能源汽車5萬(wàn)輛，建設(shè)充電樁3萬(wàn)個(gè)，研發(fā)投入超過(guò)30億元，將成為國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名的新能源汽車研發(fā)制造基地。