Kemco是韓國鋅業(Korea Zinc Co.)的子公司,該公司將新開一家硫酸鎳工廠,計劃于明年3月份將使其產能達到2萬噸/年,并在未來數年將其產能逐步提升至8萬噸/年。

LG化學向Kemco投資10億韓元 保障鋰電池硫酸鎳供貨

蓋世汽車原文配圖

據外媒報道,LG化學于本周三(2017年11月8日)宣布,該公司向Kemco公司投資10億韓元(約合89.7萬美元),獲得了后者10%的股份。Kemco是韓國的硫酸鎳(nickel sulfate)供應商,LG化學旨在借該筆投資案來獲得穩定的供貨,因為硫酸鎳是鋰離子電池的核心材料。

據LG化學的內部人士透露,該筆股權投資的達成后,相較于其他競爭者,LG化學自2018年起可優化獲得硫酸鎳的供貨,有助于LG化學應對未來鋰電池材料的供給不足。

Kemco是韓國鋅業(Korea Zinc Co.)的子公司,該公司將新開一家硫酸鎳工廠,計劃于明年3月份將使其產能達到2萬噸/年,并在未來數年將其產能逐步提升至8萬噸/年。

硫酸鎳是電池陰極的重要材料之一,其含量占到電動車車載高性能鋰離子電池陰極材料總量的近80%。

據能源咨詢公司伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)的一份最新研究表明,據估計,2025年全球電動車的銷量將達到1420萬輛,相較之下,2016年的銷量只有240萬輛。該研究表明,為應對電動車銷量的激增,2025年鎳的年需求量將從去年的4萬噸激增至22萬噸。

隨著電動車銷量預期看漲及全球經濟的逐步復蘇,鎳的價格從去年的9000美元/噸驟增至1.2萬美元/噸,增幅高達35%。據估計,隨之需求的持續上漲,鎳價格也將隨之驟增,或將導致未來出現鎳材料供貨短缺。

LG化學達成該項投資合作,旨在使其2020年鋰離子電池陰極材料的產量實現三倍增長,公司高管表示,LG化學正在積極應對電動車市場的飛速變化,期望在2020年,使其鋰電池的銷售額當前的1.7萬億韓元(約合15.3億美元)增至7萬億韓元(約合62.9億美元),使該公司成為市場中的領跑者(frontrunner)。

[責任編輯:陳語]

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