（圖片來源：特斯拉官網(wǎng)）
在過去的幾天，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）和該公司的Cybertruck掀起了一股電動皮卡的風(fēng)潮。據(jù)外媒報道，截至目前，至少有另外7家美國車企計劃在2021年之前推出電動皮卡車型。而現(xiàn)在的問題是，誰會去購買這些車輛。
汽車行業(yè)分析師表示，從通用這樣的成熟車企，到Lordstown Motors這樣的初創(chuàng)企業(yè)都表示，計劃在未來兩年內(nèi)推出電動皮卡，并且預(yù)計在2024年將年產(chǎn)能提升到25萬輛。
但是AutoForecast Solutions的分析師Sam Fiorani表示，雖然很多工廠將開始滿負(fù)荷生產(chǎn)，但是電動卡車的年銷量，很有可能會低于7萬輛。IHS Markit分析師Joe Langley預(yù)計，如果需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于產(chǎn)量目標(biāo)，“許多車企的高管將只能‘借酒消愁‘”。
馬斯克在其Twitter上表示，在發(fā)布會結(jié)束的72個小時內(nèi)，特斯拉Cybertruck的預(yù)定量已經(jīng)超過20萬輛，每輛車的訂金為100美元。他還透露，該公司計劃2021年底開始生產(chǎn)Cybertruck，年產(chǎn)能為5萬輛，其起售價不到4萬美元。然而與此同時，美國傳統(tǒng)內(nèi)燃機皮卡的市場總規(guī)模僅僅為300萬輛多一點。
許多電動皮卡都是新興企業(yè)所推出的，例如來自底特律地區(qū)的Bollinger Motorws和Hercules Electric Vehicles，以及來自亞利桑那州梅薩的Atlis Motor。這些車企的車輛的售價在4.5萬至12.5萬美元之間。
Lordstown Motors也與位于俄亥俄州的Workhorse簽署了授權(quán)協(xié)議，該公司將會生產(chǎn)一輛名為Endurance的電動皮卡，生產(chǎn)地點為此前屬于通用汽車位于俄亥俄州洛茲敦（Lordstown）的工廠。Lordstown高管表示，他們計劃在2020年底開始生產(chǎn)Endurance，起售價為5.25萬美元。
在眾多電動皮卡之中，最引人注意的，或許是Rivian公司的R1T。雖然Rivian是一家新入局的企業(yè)，但是這家總部位于密歇根的初創(chuàng)企業(yè)卻擁有充足的資金，福特汽車和亞馬遜等大型企業(yè)都是該公司的投資方。
R1T預(yù)計將于明年底投產(chǎn)，起售價為6.9萬美元，其生產(chǎn)地點為伊利諾斯州諾莫爾（Normal）工廠，該工廠此前屬于三菱汽車。Rivian計劃首年產(chǎn)能為2.5萬輛電動皮卡，但是該公司還將增加產(chǎn)能，使產(chǎn)能達到最高每年26萬輛。除了R1T電動皮卡之外，該公司還將生產(chǎn)一款電動SUV，以及一款為亞馬遜定制的電動配送貨車。
此外，通用和福特也預(yù)計將于2021年底開始，在底特律地區(qū)的工廠內(nèi)生產(chǎn)高端電動皮卡。分析師表示，兩家公司都計劃讓電動卡車的年產(chǎn)能在2024年時達到4萬輛。
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