“南海新能源汽車產業(yè)發(fā)展目標，是要建成華南地區(qū)重要的新能源汽車生產基地和國內知名的氫燃料電池汽車核心零部件研發(fā)生產基地。”
前日和昨日，2013燃料電池及氫能技術應用及產業(yè)發(fā)展國際峰會在南海丹灶召開，來自哥倫比亞大學、清華大學、尼桑汽車研究中心、德國大眾集團、上汽集團等機構的國內外專家學者，共同探討燃料電池汽車的最新技術和產業(yè)發(fā)展方向。筆者獲悉，南海新能源汽車核心部件產業(yè)基地已通過相關公示；丹灶擬明年年中試運行燃料電池公交車。
在昨日的峰會上，南海拋出正在編制的《南海區(qū)新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，向與會的專家學者問計。
規(guī)劃提出，南海將打造多個高端研發(fā)平臺，并推動東部金融優(yōu)勢與相關汽車企業(yè)結合，就地轉化研發(fā)成果，致力建設成為華南地區(qū)重要的新能源汽車生產基地和國內知名的氫燃料電池汽車核心零部件研發(fā)生產基地。其中，丹灶擬于明年年中推出燃料電池公交車。
“聽到南海的規(guī)劃，我很振奮。”國家燃料電池汽車技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟“盟主”、同濟大學教授許思傳表示，南海不僅制造業(yè)發(fā)達，還考慮到了金融的介入，有望讓研發(fā)成果真正“接地氣”。
國家燃料電池及氫能技術工程中心主任明平文指出，目前國內燃料電池技術研究成果不少，但缺乏與大型生產企業(yè)承接，南海以核心部件為突破口，應長遠規(guī)劃。“政府可設第三方服務機構，做好企業(yè)服務。”
據(jù)了解，南海正在研究制定相關的產業(yè)扶持政策，包括設立產業(yè)發(fā)展專項扶持資金，通過金融創(chuàng)新引入資本市場扶持企業(yè)做大做強等方面內容，預計明年出爐。
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