雙方基于全球新能源汽車及電池市場(chǎng)的潛在商業(yè)機(jī)會(huì),將在鋰離子電池模塊的開發(fā)、商業(yè)化及分銷方面進(jìn)行合作,并擬分別在德國(guó)、美國(guó)、中國(guó)設(shè)立合資公司推進(jìn)該合作。

成飛集成

11月27日晚間,成飛集成(002190)公告稱,公司與德國(guó)ElringKlinger AG簽署了合資框架協(xié)議。雙方基于全球新能源汽車及電池市場(chǎng)的潛在商業(yè)機(jī)會(huì),將在鋰離子電池模塊的開發(fā)、商業(yè)化及分銷方面進(jìn)行合作,并擬分別在德國(guó)、美國(guó)、中國(guó)設(shè)立合資公司推進(jìn)該合作。

EK公司為2000年在德國(guó)證券交易所上市的集團(tuán)化公司。EK 公司目前的主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車機(jī)械零部件及新能源業(yè)務(wù)。EK公司旗下有分布在全球的49家子公司,員工9,000多人,其中在中國(guó)有4家投資企業(yè)。2016年,EK公司實(shí)現(xiàn)收入155,700萬歐元,利潤(rùn)23,100萬歐元。EK 公司在生產(chǎn)和開發(fā)各種汽車機(jī)械零件方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),是世界上少數(shù)能為所有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供高質(zhì)量組件的供應(yīng)商,這些組件未來將廣泛應(yīng)用于從燃油車到電動(dòng)汽車的所有車型。

公告顯示,成飛集成和EK公司利用各自的優(yōu)勢(shì),在鋰離子電池模塊方面開展合作,通過在多地設(shè)立合資公司的形式開拓市場(chǎng)。合資公司最初由股東雙方按照 50%:50%的比例出資,具體出資金額將分別在各合資公司的合資合同或章程中明確。合資公司將根據(jù)成飛集成現(xiàn)有和未來開發(fā)的電池形式,在鋰離子電池模塊的生產(chǎn)、商業(yè)化和銷售領(lǐng)域發(fā)揮作用。股東雙方將為彼此的利益貢獻(xiàn)自己的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和資源給合資公司,成飛集成為合資公司提供電芯,EK 為合資公司提供部分模組裝配所需的零部件,同時(shí)雙方為聯(lián)合開展批量生產(chǎn)電池模塊分擔(dān)成本,以便共同向汽車和非汽車客戶提供此類產(chǎn)品。一般來說,股東雙方希望通過合作來滿足全球電池市場(chǎng)的潛在商業(yè)機(jī)會(huì)要求,特別是將電池模塊共同供應(yīng)給客戶,用于各種應(yīng)用。包括參與固定電池存儲(chǔ)系統(tǒng)和其他電動(dòng)車輛項(xiàng)目。

成飛集成表示,通過合資合作,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),共同推進(jìn)鋰電池業(yè)務(wù)發(fā)展。從短期看,本協(xié)議為框架性協(xié)議,預(yù)計(jì)對(duì)公司2017年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不構(gòu)成重大影響。從長(zhǎng)期看,公司與EK公司合資合作,有利于提升公司鋰電池業(yè)務(wù)的技術(shù)水平,有利于提升公司鋰電池業(yè)務(wù)的市場(chǎng)地位。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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