一汽無人駕駛汽車
12月2日，長春市生態(tài)環(huán)境局公示了中國第一汽車股份有限公司技術(shù)中心（研發(fā)總院）智能網(wǎng)聯(lián)能力提升技術(shù)改造項目相關(guān)環(huán)評信息。據(jù)悉，一汽集團將投資1.39億元進行智能網(wǎng)聯(lián)布局，預(yù)計2020年5月建成使用。
環(huán)評信息顯示，智能網(wǎng)聯(lián)能力提升技術(shù)改造項目包括試驗所、智能駕駛所、電子電氣研究所投資設(shè)備，用于滿足控制器硬件/軟件自主開發(fā)、OTS環(huán)境試驗、網(wǎng)絡(luò)測試、智能駕駛虛擬仿真測試、場地試驗、開放道路試驗等需求，具體包括DHT變速器自主開發(fā)、零部件氣候環(huán)境/機械環(huán)境/電氣環(huán)境試驗、Ethernet硬件測試、LTE-V數(shù)據(jù)協(xié)議測試、智能駕駛HIL/VIL測試、場地試驗被測目標模擬、智能系統(tǒng)傳感器測試、開放道路數(shù)據(jù)采集等。
值得注意的是，12月3日，工信部對《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見稿）公開征求意見。征求意見稿指出，到2025年，預(yù)計我國新能源汽車市場競爭力明顯提高，動力電池、驅(qū)動電機、車載操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。新能源汽車新車銷量占比達25%左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達到30%，高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車可實現(xiàn)在限定區(qū)域和特定場景下的商業(yè)化應(yīng)用。
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