七、約1/3車(chē)輛未配建私人充電樁
截止到2019年10月,通過(guò)充電聯(lián)盟成員內(nèi)整車(chē)企業(yè)采樣約98.98萬(wàn)輛車(chē)的車(chē)樁相隨信息,發(fā)現(xiàn)建設(shè)安裝私人充電樁的有66.6萬(wàn)輛,占67.26%;未隨車(chē)配建私人樁的有32.4萬(wàn)輛,占32.74%,接近1/3。
從未配建私人充電樁的原因看,除了集團(tuán)用戶(hù)自行建樁占較高比例外,居住地物業(yè)不配合和居住地沒(méi)有固定停車(chē)位也是重要原因,這三個(gè)因素占比達(dá)70.6%,其余原因占比為29.4%。

八、北京市換電站占全國(guó)總量的四成
截止到2019年10月,我國(guó)共有換電站290座。其中,北京是換電站最多的地區(qū),共有120座,占總量的41.37%。此外,廣東有59座,福建、浙江、江蘇、上海的換電站保有量在10座以上,有10個(gè)地區(qū)還沒(méi)有建設(shè)換電站。從換電站運(yùn)營(yíng)商看,數(shù)量只有2家,分別是奧動(dòng)新能源和蔚來(lái),分別有167座和123座。(來(lái)源:中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟)


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