圖片來源：寶鋼工程
12月8日上午，寶鋼股份無取向硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化項目開工建設(shè)。該項目是目前全球唯一完全面向新能源汽車行業(yè)的高等級無取向硅鋼專業(yè)生產(chǎn)線。
金屬材料百科顯示，無取向硅鋼含碳很低的硅鐵合金。在形變和退火后的鋼板中其晶粒呈無規(guī)則取向分布。合金的硅含量為1.5%～3.0%，或硅鋁含量之和為1.8%～4.0%。產(chǎn)品通常為冷軋板材或帶材，其公稱厚度為0.35和0.5mm，主要用于制造電動機(jī)和發(fā)電機(jī)。
據(jù)悉，寶鋼股份無取向硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化項目建設(shè)內(nèi)容包括一條行業(yè)最高速度的?；嵯礄C(jī)組、一條小輥徑六輥六機(jī)架連軋機(jī)、兩條高效率退火涂層機(jī)組和其他輔助產(chǎn)線及能源公輔裝備，設(shè)計年產(chǎn)能50萬噸，總投資27.2億元，預(yù)計于2023年3月建成投產(chǎn)。
該項目采用多項顛覆性設(shè)計和技術(shù)，顛覆傳統(tǒng)無取向高牌號采用單機(jī)架軋制生產(chǎn)模式，自主開發(fā)了連軋機(jī)軋制工藝裝備技術(shù)，生產(chǎn)效率大幅提高，產(chǎn)品和技術(shù)水平全球領(lǐng)先。項目投產(chǎn)后將解決當(dāng)前新能源汽車行業(yè)高等級無取向硅鋼供不應(yīng)求的問題，強(qiáng)力支撐國家新能源戰(zhàn)略的實施。
該項目建成投產(chǎn)后，每年可為400萬輛新能源汽車提供高等級用材，減少碳排放360萬噸，相當(dāng)于33萬公頃森林的吸收量。其中，高牌號無取向硅鋼生產(chǎn)能力將達(dá)到100萬噸/年，位居世界第一。
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