【投資擴產】
特斯拉德國工廠擬投資40億美元 年產50萬輛Model Y和Model 3
據德國《圖片報》（Bild）周三報道稱，特斯拉計劃在德國柏林郊區的新工廠每年生產50萬輛Model 3和Model Y。另據德國《法蘭克福匯報》（Frankfurter Allgemeine Zeitung）報道稱，特斯拉將在的德國工廠投資40億歐元。德國《圖片報》援引規劃文件稱，特斯拉德國超級工廠將創造1萬個就業崗位。該工廠占地面積有420個足球場大。據該報道稱，德國工廠建設將于2020年開始。（來源：新浪汽車）
雄韜股份：深圳氫雄擬向大同氫雄增資3億元 爭取對外投標機會
12月10日晚間，雄韜股份（002733.SZ）發布公告稱，公司于2018年7月27日召開第三屆董事會2018年第七次會議，審議通過了《關于控股孫公司增資擴股引入戰略投資者的議案》，大同氫雄通過增資擴股方式引入戰略投資者大同開發區經濟發展投資有限公司（“大同開發區投資”）。截至目前，大同氫雄的股東變更的工商變更手續尚未辦理完成。
公告顯示，雄韜股份于2019年12月9日召開第三屆董事會2019年第十三次會議，審議通過了《關于對下屬子公司增資的議案》，同意深圳市氫雄燃料電池有限公司對大同氫雄云鼎氫能科技有限公司（“大同氫雄”）增資人民幣3億元；同意大同開發區經濟發展投資有限公司對大同氫雄的投資金額減少至1億元。
雄韜股份表示，此次對下屬子公司增資是基于公司發展戰略和子公司實際經營需要，有利于促進大同氫雄的良性運營和可持續發展，提升對外業務投標競爭實力，爭取更多的對外投標機會，從而進一步提升公司的市場競爭力和盈利能力，拓展更廣闊的市場空間。（來源：電池百人會-電池網）
【收購并購】
底價4.4億！恒大新能源汽車子公司國有股東轉讓20%股份
12月12日，上海聯合產權交易所披露的信息顯示，恒大國能新能源汽車（上海）有限公司（下文簡稱：恒大國能）20%股權被掛牌轉讓，底價為4.4282億元，轉讓方上海松江經濟技術開發建設集團有限公司是上海地方國有企業。
恒大國能的股東分別為天津恒大國瑞新能源科技有限責任公司及上海松江經濟技術開發建設集團有限公司，持股比例分別為80%和20%。天津恒大國瑞新能源科技有限責任公司明確表示不放棄優先購買權。
財務數據顯示，2018年恒大國能沒有營業收入，凈利潤虧損2567萬，截至2019年10月31日，營收依然為零，凈利潤虧損6276萬。（來源：電池百人會-電池網）
天奇股份擬4.75億收購江西金泰閣61%股權
12月11日，天奇股份（002009）發布公告稱，公司擬利用自籌資金以股權轉讓的方式收購江西天奇金泰閣鈷業有限公司（以下簡稱“江西金泰閣”）61%的股權，即以合計47,482.40萬元的對價受讓江西金泰閣61%的股權。其中，公司擬以46,704.00萬元的對價受讓無錫金控天奇循環產業并購投資企業（有限合伙）持有的江西金泰閣60%的股權，并以778.40萬元的對價受讓共青城眾持金投資合伙企業（有限合伙）持有的江西金泰閣1%的股權。本次交易完成后，公司將持有江西金泰閣61%的股權。
江西金泰閣主要從事鈷、鎳氧化物（含電子級氧化鈷、氧化鎳）、碳酸鈷、碳酸鎳、硫酸鈷、硫酸鎳、硫酸銅、陰極銅、氫氧化鈷、硫酸錳、碳酸鋰、硫酸鈉、銅制品、鋁制品、隔膜紙、含鋰鹵水生產、銷售；廢舊鋰電池的回收、拆解、梯次利用及元素回收。（來源：電池百人會-電池網）
江西銅業擬11.16億美元收購PCH 將成礦企FQM單一最大股東
12月9日晚間，江西銅業（600362）發布公告稱，公司全資子公司江西銅業（香港）投資有限公司（以下簡稱JCCI）擬以11.159億美元的對價向公司間接參股公司Pangaea Investment Management Ltd.（以下簡稱PIM）收購PIM全資持有的PIM Cupric Holdings Limited（以下簡稱PCH）100%股權（以下簡稱標的股權），收購完成后PCH將成為公司的間接全資控股公司。
公告顯示，12月9日，JCCI與PIM簽署了《股份買賣協議》（以下簡稱《買賣協議》），約定JCCI受讓PIM持有的PCH100%股權，標的股權的轉讓對價為11.159億美元，本次交易完成后PCH將成為公司的間接全資控股公司。（來源：電池百人會-電池網）
中國寶安：貝特瑞擬1億轉讓負極材料公司山西貝特瑞28.75%股權
12月9日，中國寶安（000009）發布公告稱，公司控股子公司貝特瑞新材料集團股份有限公司（證券簡稱：貝特瑞，證券代碼：835185）擬將其持有的山西貝特瑞新能源科技有限公司（以下簡稱“山西貝特瑞”）28.75%的股權轉讓給山西晉滬碳素有限責任公司（以下簡稱“山西晉滬”），股權轉讓價款總額為10,028萬元。
據悉，山西貝特瑞主要從事負極材料生產、銷售、研發；人造石墨生產；碳材料生產、研發、銷售等。截止評估基準日2019年10月31日，山西貝特瑞評估基準日報表賬面總資產為37,990.72萬元，負債為20,909.25萬元，凈資產為17,081.48萬元，采用收益法評估后股東全部權益價值34,856.44萬元，增值17,774.96萬元，增值率104.06%。（來源：電池百人會-電池網）
【開工投產】
北京奔馳新能源順義工廠將投產 2020年預計實現百億產值
目前國內新能源整車單體最大、工藝最先進的工廠——北京奔馳新能源順義工廠，總裝車間日前全面建成，即將投產。記者從順義區獲悉，這里既能生產奔馳旗下備受矚目的新能源純電動汽車EQC，也能生產新一代高端汽車GLB，2020年預計實現產值百億元。
地處順義趙全營鎮的北京奔馳新能源順義工廠，是以“戴姆勒Factory56”標準打造的全球標桿工廠。記者日前走進工廠總裝車間，映入眼簾的是自動伺服沖壓線、KUKA機器人、三維激光掃描焊接、Best Fit智能銜接等先進設備。據工作人員介紹，總裝車間集合了全球領先的“智能化、數字化、柔性化、綠色化”新能源生產工藝，自動化率達到90%。（來源：北京日報）
東風力神動力電池項目一期建成投產 設計產能15億瓦時
12月9日，東風力神（十堰）新能源汽車動力電池系統一期項目建成投產。據悉，該項目由東風實業有限公司與天津力神電池股份有限公司合資建立的東風力神動力電池股份有限公司投資建設，位于十堰經濟技術開發區新能源汽車產業園，總投資5億元，2018年9月開工建設，項目分兩期，一期設計產能15億瓦時新能源汽車動力電池（8萬輛）；二期項目新增產能25億瓦時新能源汽車動力電池（12萬輛）。項目全部建成后，年產值可達80億元，年創稅收2億元。該項目主要為東風集團旗下各主機廠生產的新能源汽車提供動力電池系統，配套車型涵蓋商用車、乘用車、特種車等。
公開資料顯示，東風力神于2017年12月27日成立，法定代表人鄒玉峰，公司經營范圍包括：電池模組、鋰離子電池、電池系統、充換電相關配套設備設施的組裝、加工、銷售、租賃及相關技術服務、維修服務等。東風力神由力神電池、東風實業和東風（十堰）三星分別持股40%、33.33%和26.67%。（來源：電池百人會-電池網）
國潤能源集團20億瓦時高端鋰電池PACK產業項目開工
據鶴崗新聞聯播發布的消息，日前，國潤能源集團20億瓦時高端鋰電池PACK產業項目在黑龍江鶴崗開工。
據悉，該項目由山東國潤能源集團公司投資建設。國潤能源集團20億瓦小時高端鋰電池項目擬打造一流智能化無人黑燈生產車間，產品運用于高端動力汽車、儲能、移動通信等領域。項目計劃總投資10億元，預計明年9月份投產，建成達產后可實現年銷售收入35億元，實現利稅5億元。
公開資料顯示，國潤能源集團成立于2014年5月29日，位于山東省濟寧市微山湖畔，是集研發、投資、pack鋰電生產制造、銷售新能源高端產品為一體的國際化高新技術企業。（來源：電池百人會-電池網）
【公司訂單】
開沃新能源汽車將采購比克電池數億元動力電池系統
12日，深圳市比克動力電池有限公司與開沃新能源汽車集團有限公司在南京舉行戰略合作簽約儀式，雙方建立長期戰略合作關系，攜手拓展新能源汽車業務。
據悉，開沃將采購比克電池數億元動力電池系統，并共同推進建設新技術、新材料、新工藝的開發，持續優化多方面的合作發展，不斷提升雙方在各自領域自身實力，以應對全球新能源汽車市場的挑戰。比克電池將憑借多年深耕鋰電行業的研發技術優勢，在提高產品開發能力、品質等競爭力方面做出貢獻，助力開沃汽車在新能源汽車行業不斷前行。（來源：電池百人會-電池網）
贛鋒鋰業與德國寶馬簽5.4億歐元鋰產品長單
12月11日，贛鋒鋰業發布公告稱，近日，公司及全資子公司贛鋒國際與德國寶馬簽訂《長期供貨協議》，確定了公司及贛鋒國際將于2020年-2024年（之后雙方同意可延長）向德國寶馬指定的電池或正極材料供貨商供應鋰化工產品的品種和具體數量，價格依據市場價格變化調整。雙方建立長期戰略合作關系，滿足了德國寶馬對電池生產的鋰關鍵原材料的需求，對德國寶馬的電動汽車的產能和成本提供鋰關鍵原材料的安全供應保障。
而據同日德國寶馬發布的公告，該集團與總部位于中國江西的贛鋒鋰業訂立鋰供應合約，預期金額5.4億歐元，合同為期五年（2020年-2024年）；供應將來自于澳大利亞的礦山。此外，寶馬管理董事會成員Andreas Wendt表示，爭取2023年之前推出25款電動汽車，其中一半以上將是全電動車型。他同時預計到2025年鋰需求量將是今天的7倍左右。（來源：電池百人會-電池網）
7.28億元！佛山386輛燃料電池公交車采購項目中標候選人出爐
近日，廣東省佛山市南海區公示2019年燃料電池公交車采購項目中標候選人，此次四個批次共有四家企業中標，分別是云南五龍汽車有限公司、佛山市飛馳汽車制造有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、廈門金龍旅行車有限公司；其中云南五龍汽車有限公司在第一批、第二批中排名第一；廈門金龍旅行車有限公司在第三、第四批次排名第一。
據此前發布的招標公告，該項目招標人為廣東省佛山市南海區發展和改革委、佛山市南海佛廣公共汽車有限公司，采購分4個批次進行，第一批為100輛，第二批為100輛，第三批為86輛，第四批為100輛，共計采購386輛公交車，單價最高限價均為199萬元/輛，合計7.28億元。（來源：電池百人會-電池網）
比亞迪斬獲歐洲最大純電動大巴訂單 市場占有率穩居歐洲第一
當地時間12月6日，中國新能源汽車領軍企業比亞迪與歐洲領先公共交通運營商凱奧雷斯（Keolis）荷蘭分公司正式簽署合作協議，宣布中標荷蘭259臺純電動大巴訂單，這也是迄今為止歐洲最大的純電動大巴項目。
本次協議的簽訂，標志著比亞迪再獲歐洲核心運營商認可的同時，更進一步強化比亞迪在歐洲領先新能源解決方案供應商的地位。在歐洲純電動巴士領域，比亞迪已經超越艾瓦客車、尼奧曼、伊薩客車、沃爾沃、VDL和斯堪尼亞六大客車廠商，占據歐洲市場份額的20%，排名第一。（來源：電池百人會-電池網）
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