贛鋒鋰業表示，公司年產50,000噸氫氧化鋰投產后，計劃全部用于加工生產氫氧化鋰，正常情況下從試車到滿產一般需要3個月左右。即便是未來要生產碳酸鋰，也能完成產品的切換，公司會根據市場的需求，合理安排產品的產量。
近日，贛鋒鋰業（002460）在與投資者互動交流時透露，公司當前鋰鹽生產基地主要有三處：基礎鋰廠、萬噸鋰鹽工廠及位于寧都的碳酸鋰工廠。1）基礎鋰廠目前的產品主要為年產8000噸的高純度電池級碳酸鋰；2）萬噸鋰鹽工廠是公司目前主要的生產基地，擁有碳酸鋰產能15,000噸（2017年投產）；氫氧化鋰產能31,000噸（一期11000噸，2014年投產；二期20,000噸，2018年投產）；同時公司在萬噸鋰鹽廠開建三期氫氧化鋰產線，設計產能為50,000噸，預計2020年建成投產；3）公司寧都的碳酸鋰產線產能為17,500噸，2018年底建成投產。
贛鋒鋰業表示，公司年產50,000噸氫氧化鋰項目投產后，計劃全部用于加工生產氫氧化鋰，正常情況下從試車到滿產一般需要3個月左右。即便是未來要生產碳酸鋰，也能完成產品的切換，公司會根據市場的需求，合理安排產品的產量。
另外，公司固態鋰電池的中試線正在進行單機調試，目前積極與下游車企對接，送樣測試。
值得注意的是，12月11日，贛鋒鋰業發布公告稱，近日，公司及全資子公司贛鋒國際與德國寶馬簽訂《長期供貨協議》，確定了公司及贛鋒國際將于2020年-2024年（之后雙方同意可延長）向德國寶馬指定的電池或正極材料供貨商供應鋰化工產品的品種和具體數量，價格依據市場價格變化調整。雙方建立長期戰略合作關系，滿足了德國寶馬對電池生產的鋰關鍵原材料的需求，對德國寶馬的電動汽車的產能和成本提供鋰關鍵原材料的安全供應保障。
德國寶馬也表示，集團與贛鋒鋰業訂立鋰供應合約，預期金額5.4億歐元，供應將來自于澳大利亞的礦山。
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