2013年，萬向設(shè)立在海外的公司——萬向美國(guó)公司以2.65億美元收購(gòu)美國(guó)先進(jìn)電池企業(yè)A123系統(tǒng)公司。這家公司擁有納米級(jí)磷酸鐵鋰核心專利技術(shù)，汽車動(dòng)力電池為寶馬、奔馳、麥格納等各大公司配套，儲(chǔ)能電池及控制技術(shù)全球領(lǐng)先；擁有全球最先進(jìn)的啟停電池。在萬向收購(gòu)前，這家公司虧損額超過2億美元；萬向收購(gòu)后，去年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。
2014年，萬向美國(guó)公司又先后收購(gòu)美國(guó)萊頓能源（鈦酸鋰電池快充）關(guān)鍵技術(shù)和FISKER公司（新能源汽車）。在與李澤楷旗下混合動(dòng)力技術(shù)控股有限公司的競(jìng)拍中，萬向美國(guó)公司以1.492億美元的競(jìng)標(biāo)價(jià)勝出，成功收購(gòu)FISKER公司。至此，萬向已經(jīng)打通了從核心零部件到整車生產(chǎn)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。當(dāng)時(shí)就有業(yè)內(nèi)人士表示，萬向可能會(huì)將FISKER國(guó)產(chǎn)化，打造出中國(guó)的“特斯拉”。
在先后收購(gòu)A123系統(tǒng)和FISKER后，萬向加快了消化、吸收的步伐，并圍繞智能汽車方向，全面對(duì)原有問題進(jìn)行改進(jìn)和升級(jí)，一年內(nèi)解決了200多個(gè)問題。目前，萬向在美國(guó)的新能源乘用車工廠投資基本完成并可正式投產(chǎn)。此次獲批的年產(chǎn)5萬輛增程式純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目，可以說正是消化、吸收先進(jìn)的新能源汽車技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的結(jié)果。
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