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12月27日，從深圳市交通運輸委舉行的新聞發布會上獲悉，深圳已累計推廣應用純電動公交車16359輛，除保留634輛非純電動車作為應急運力外，全市專營公交車輛已全部實現純電動化。據悉，這也是全國乃至全球特大型城市中，首個實現公交全面純電動化的城市。
近年來，深圳陸續出臺了《深圳新能源產業振興發展規劃（2009-2015年）》、《深圳新能源產業振興發展政策》等一系列政策措施，提出了以公共交通為突破口，帶動新能源汽車推廣應用的發展戰略。2009年入選全國首批13個節能與新能源汽車示范推廣試點城市之后，深圳全力開展純電動公交及出租車示范推廣工作。2011年，深圳在大運會期間示范推廣投放新能源公交2011輛，純電動出租車800輛。從2015年起開始規模化推廣純電動公交車及出租車，通過機制保障、政策與資金扶持、鼓勵模式創新等全方位努力，深圳最終用兩年的時間實現了專營公交全面電動化。
深圳純電動公交推廣歷程
2009年 選定為全國首批13個節能與新能源汽車示范推廣試點城市之一。
2010年 深圳市被交通運輸部確定為首個“國家建設公交都市示范城市”、建設低碳交通運輸體系首批10個試點城市之一。
2011年 確定為8個節能減排財政政策綜合示范城市之一，大運會期間示范推廣投放新能源公交2011輛。
2015年 開始規模化推廣純電動公交車，提出公交車和出租車更新、新增使用純電動汽車比例不低于70%，年內完成推廣純電動公交車3600輛。
2016年 年內完成推廣純電動公交車9726輛，純電動化率達90%。
2017年 年內完成推廣純電動公交車1756輛， 純電動公交車達到16359輛，純電動出租車12518輛，實現了專營公交車輛純電動化，純電動出租車推廣應用突破萬輛。
目前，深圳市建成公交充電站510座、充電樁5000個，通過挖潛現有場站及充電設施服務能力、利用國有儲備用地建設臨時公交場站及充電設施、加大商業開發配套公交場站建設等措施，有效保障純電動公交正常運營。
與此同時，深圳市已累計推廣應用純電動出租車12518輛，占全市所有出租車的62.5%，成為全球純電動出租車規模最大、應用最廣的城市。市交委表示，從目前進展來看，原計劃2020年實現出租車全面純電動化的目標有望提前實現。
公共交通純電動化對改善深圳大氣環境質量帶來顯著成效。據測算，純電動公交車輛較傳統柴油大巴節能72.9%，年度總節能約36.6萬噸標準煤，全市公交車輛每年將減少二氧化碳排量達135.3萬噸，氮氧化物、非甲烷碳氫、顆粒物等污染物排量431.6噸。
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