環(huán)球網(wǎng)：日本松下將與特斯拉合作在中國建超級電池工廠
據(jù)外媒消息，在日本松下最近的年度財報電話會議上，首席執(zhí)行官Kazuhiro Tsuga表示，該公司未來將有可能與美國電動汽車制造商特斯拉（Tesla）合作，在中國建設(shè)一個超級電池工廠。外媒指出，一直以來，松下都希望進(jìn)入中國不斷擴(kuò)大的電動車市場。
Kazuhiro Tsuga透露，“正如之前報道的那樣，特斯拉未來將在中國全面投產(chǎn)，我們將會與其聯(lián)手進(jìn)行生產(chǎn)。”
根據(jù)松下的計劃，公司業(yè)務(wù)重心將從利潤率較低的消費(fèi)電子領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。到2022年3月底，松下希望將汽車業(yè)務(wù)收入翻倍至2.5萬億日元，而電池芯業(yè)務(wù)對于實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)來說相當(dāng)重要。到2019年3月底，松下希望旗下電池芯銷售額將推動公司營業(yè)利潤上漲11.7%至4250億日元（約38.7億美元）。
2013年，松下與特斯拉合作建造了位于內(nèi)華達(dá)州的特斯拉超級工廠（Gigafactory）。在這個超級工廠，松下為特斯拉Model 3車型生產(chǎn)電池芯。此外，松下還負(fù)責(zé)位于布法羅的Gigafactory 2工廠的太陽能電池和模塊的生產(chǎn)。
上一財年，特斯拉Model 3產(chǎn)能停滯給松下利潤帶來了一定壓力。但是松下預(yù)計，旗下包括電池芯在內(nèi)的汽車能源業(yè)務(wù)將實(shí)現(xiàn)翻倍。此外，為了降低過度依賴特斯拉的風(fēng)險，松下還與豐田汽車聯(lián)合研發(fā)電動車電池。據(jù)Kazuhiro Tsuga方面表示，“與豐田的談判進(jìn)展良好。”
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