環(huán)保稅的征收主要是“費改稅”的問題,鑒于目前霧霾嚴重、霧霾治理難度大,環(huán)保稅稅率不排除整體上調(diào)的可能。

環(huán)境保護稅立法提速 節(jié)能環(huán)保望迎春天

備受關(guān)注的環(huán)境保護稅立法又有新進展。1日剛剛閉幕的十二屆全國人大常委會第十一次會議上傳出消息,財政部會同環(huán)境保護部、國家稅務(wù)總局積極推進環(huán)境保護稅立法工作,已形成環(huán)境保護稅法草案稿并報送國務(wù)院。據(jù)悉,該稅法目前已列入十二屆全國人大常委會立法規(guī)劃和國務(wù)院2014年立法計劃。

上證報記者向權(quán)威專家求證環(huán)保稅法進展情況獲悉,早在幾個月前環(huán)保稅法草案稿就已上報國務(wù)院審議。

廈門大學中國能源研究中心主任林伯強對上證報記者表示,“由于環(huán)保稅法影響較大,審議短期內(nèi)難完成,估計年內(nèi)環(huán)保稅法出臺的可能性不大。”林伯強指出,環(huán)保稅的征收主要是“費改稅”的問題,鑒于目前霧霾嚴重、霧霾治理難度大,環(huán)保稅稅率不排除整體上調(diào)的可能。

事實上,為了給環(huán)保稅鋪路,今年9月5日,國家發(fā)改委、財政部和環(huán)境保護部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于調(diào)整排污費征收標準等有關(guān)問題的通知》,對已實施11年的排污費征收標準進行大幅調(diào)整。其中,污水類和廢氣類污染物排污費較之前翻了一倍。

具體來看,廢氣中的二氧化硫和氮氧化物排污費征收標準調(diào)整至不低于每污染當量1.2元,污水中的化學需氧量、氨氮及鉛、汞、鉻、鎘和類金屬砷五項主要重金屬排污費征收標準不低于每污染當量1.4元。

業(yè)內(nèi)人士稱,調(diào)整后的排污費標準更接近于污染的治理成本。全國工商聯(lián)環(huán)境商會秘書長駱建華在接受上證報采訪時就表示,“征收環(huán)保稅對企業(yè)來說是一種反向激勵,難點在于稅率的設(shè)定。只有環(huán)保稅高于企業(yè)治污成本才能起到讓企業(yè)減少排污的效果,否則企業(yè)寧可交排污費。”

從目前情況看,排污費改稅后主要包含廢氣、廢水、固廢和碳稅四類,其中廢氣主要為二氧化硫征稅,碳稅為針對二氧化碳征稅。但有消息稱,環(huán)境保護稅法(草案稿)或并沒有將碳稅納入其中。林伯強也表示,“碳稅征收目標和對象更為明確,我更傾向于會獨立征收。”

[責任編輯:中國電池網(wǎng)]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
新能源汽車
中國電池網(wǎng)