國家電網(wǎng)青島西海岸新區(qū)靈山衛(wèi)充電服務(wù)區(qū) 攝影/中國電池網(wǎng) 肖何
2月9日，中國充電聯(lián)盟官方發(fā)布，截至2018年1月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁225071個(gè)，其中交流充電樁93065個(gè)、直流充電樁65947個(gè)、交直流一體充電樁66059個(gè)，2018年1月較2017年12月新增公共類充電樁11168個(gè)。從2017年2月到2018年1月，月均新增公共類充電樁約6403個(gè)，2018年1月同比增長(zhǎng)51.8%。實(shí)際每月新增公共類充電設(shè)施及環(huán)比數(shù)據(jù)如下圖所示：
省級(jí)行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別為：北京30805個(gè)、上海30149個(gè)、廣東30083個(gè)、江蘇23184個(gè)、山東18210個(gè)、浙江10288個(gè)、安徽10228個(gè)、天津10146個(gè)、河北10082個(gè)、湖北6444個(gè)。
國內(nèi)車企逐漸開始重視車輛充電服務(wù)，上汽投資成立的上汽安悅充電運(yùn)營服務(wù)公司的充電設(shè)施保有量突破1萬個(gè)，目前全國充電設(shè)施保有量超過1萬個(gè)的運(yùn)營商5家。
全國充電電量主要集中在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角三個(gè)區(qū)域，其中北京主要以私人乘用車為主；廣東、陜西、山東、江蘇、河南、湖北、上海、福建的電量流向主要以公交車等專用車輛為主；山西的電量流向主要以出租車為主。
截至2018年1月，通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣車樁相隨信息數(shù)據(jù)355038條，其中建設(shè)安裝私人類充電樁234036個(gè)，整體未配建率約34%，其中約19.8%是由于集團(tuán)用戶采購純電動(dòng)轎車作為出租車、分時(shí)租賃用車等運(yùn)營專用車輛而不需要車企隨車配建充電設(shè)施所致。另一方面，因私購車的充電樁配建約為82%。
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