中國電池網資料圖 攝影/陳芳芳
作為全國人大代表，在每年的兩會上，格力電器董事長董明珠總會成為媒體競相追訪的熱點人物，今年尤其如此。
3月3日，在首都大酒店召開廣東代表團全體會議間隙，董明珠接受證券時報記者采訪時表示，只有通過創造才能徹底改變中國制造，“供給側改革成功的體現之一，就是我們不再買外國的技術了。”
希望路上跑的是銀隆車
2016年，格力電器曾經籌劃一樁重大資產重組，以130億元的價格發行股份收購珠海銀隆100%股權。由于在臨時股東大會遭到中小股東的反對，同時亦未獲珠海銀隆股東會審議通過，此次重組最終在2016年底無奈流產。
盡管如此，格力電器與珠海銀隆仍保持著合作關系：珠海銀隆仍為格力提供儲能系統，而格力則為珠海銀隆提供智能裝備等。
董明珠個人更是表現出了對珠海銀隆的“真愛”。2016年12月，董明珠以個人名義，拉上萬達集團、中集集團等5家企業，合計對珠海銀隆增資30億元，獲得了珠海銀隆22.388%的股權。
在格力電器重組珠海銀隆重組失敗之前，董明珠曾說過：“希望路上跑的都是格力新能源汽車。”而如今，董明珠依然表示：“希望路上跑的是銀隆車。”
董明珠說：“因為新能源（汽車）在全世界上來說，并不是每個國家都在同一起跑線的，所以，發展新能源汽車是中國強國之夢的一個重要選擇，最關鍵的是，新能源會是未來（傳統能源）的替代，這是產業一個發展方向。”
對于記者提問是否考慮將來仍繼續推動格力電器作為投資主體投資珠海銀隆，董明珠快人快語：“如果股東不反對，我當然也樂意。”
以創造改變中國制造
重組失敗的同時，格力電器門口還來了“野蠻人”。去年末，前海人壽悄然吸籌格力電器股票，持股比例升至4.13%，持股排名上升至第三大股東，由此也引發金融監管部門的關注。日前，前海人壽及相關責任人員遭到保監會的行政處罰。
“讓我們看到了實體經濟發展的希望。”董明珠認為，過去講發展實體經濟，重點在于制造業，制造業企業發展起來了，上市公司創造了利潤，向股東分紅回報股東，才是正常的現象，但部分資金依靠杠桿賺快錢，這些資金實際對于發展實體經濟并沒有太大幫助。
采訪中，董明珠沒有透露今年提出的建議，但只言片語中也透露出她對“中國制造2025”的關注。
“只有通過創造才能徹底改變中國制造，因為現在大部分的企業還依賴于去買別人的技術。”董明珠說，“我們要‘站起來’，僅僅去購買是不行的，我們必須要有創造精神，沒有做不到的只有你不愿意去做。”
“發展實體經濟，中央和地方也在拿出各種不同的政策、方針、措施，關鍵是還要企業家轉變思想，首先思想轉型是第一位的，要從思想上認識到供給側改革的重要性，很多問題會徹底解決的。”董明珠說，這兩年也看到中國制造在悄然地發生變化，比如產品質量已經有所改進。
“但是，現在已經不是一個簡單地模仿、借用別人技術的時代。”董明珠認為，“供給側改革成功的體現之一，就是中國企業能用自己的人才、自己的技術來創造出更多的屬于自己的產品，那才是實體經濟的希望。”
電池網微信
