作為特斯拉中國新任掌門人，朱曉彤上任伊始就為特斯拉中國定下了“中國特色”的基調。 為了重振中國市場，特斯拉中國區總經理朱曉彤在首次記者見
作為特斯拉中國新任掌門人，朱曉彤上任伊始就為特斯拉中國定下了“中國特色”的基調。
為了重振中國市場，特斯拉中國區總經理朱曉彤在首次記者見面會上表示 “我們首先要做的就是產品中國化”，朱曉彤說，“針對很多車主和市場的反饋，我們為中國市場特別定制打造了后排的行政座椅，在內飾上增加了中國消費者專屬的豪華功能，配備中文導航服務等。再過不久，這批新車就會交付給中國市場。”
為了拉升中國市場的銷量，如何解決中國準車主“里程悲”的心態，就顯得尤為重要了。目前特斯拉在中國20多個城市擁有52座超級充電站，在全國70多個城市建成超過800個目的地充電樁，成為特斯拉在美國本土之外擁有充電設施最多的國家。
然而，這些充電樁的分布依然不能滿足中國車主的出行需要。根據特斯拉的計劃，2015年，其全球充電樁的數量將翻一番，以滿足車主的出行需求，而中國市場則是其發力充電樁建設的重要“領地”。
為了收復“失地”，特斯拉推出了免費為車主安裝充電樁的服務，使得中國成為首個享受此項服務的國家。這一舉措也贏得了不少中國車迷的青睞。
從特斯拉的種種行動上看，中國依然是其倍加看重的市場。朱曉彤也頗具信心地表示特斯拉今年將會發力中國市場，在中國推廣出一條適合特斯拉發展的、帶有中國元素、滿足中國訴求、體現中國特色的道路。
馬斯克的狂人本色將在這場“市場攻堅戰”中起到重要的作用，是固執專斷占據上風還是中國特色市場力挽狂瀾，一切還要交由市場來看。
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