新浪汽車“未來汽車實驗室”項目自啟動以來備受業界關注。3月，就新能源、新互聯、新技術、新模式等行業前瞻性話題，新浪汽車專訪了比亞迪汽車公司董事局主席王傳福。他認為，由于資源、環境已經支撐不了現有的汽車機術，汽車行業已經迎來變革期。
“汽車在孕育著一種變革，這個變革可能還是一個不小的變革?！蓖鮽鞲ＵJ為，未來汽車行業變革方向有二，一是外部環境和資源因素推動的能源變革，即汽車電動化，二是互聯網時代大發展所帶來的車機融合。其中，最先發力的有望是新能源。
“中國的環境和能源支撐不了，變革可能比想象的來得快。這兩年北京霧霾、整個中國的霧霾，讓老百姓覺醒，這比我們想象的要快。老百姓抱怨越來越多，會極大地推動政府在這方面治理的決心?！蓖鮽鞲Ｕf。
新能源孕育巨大技術突破
當驅動能量轉變為電力，汽車行業的諸多傳統駕駛理論將遭到顛覆。“一旦到了電極化的時候，它走路方式就變了，它可以做成四個輪子，四個電極，每一個輪子的扭矩從負100到正100可調整。最理想的是，我不用轉向器，僅靠四個輪子就可以把車轉過來?！蓖鮽鞲ｎA測。
在王傳福的暢想世界里，電動汽車的控制與操控模式與現有汽車截然不同。車輛可以原地轉向，通過左右輪的扭矩不同，實施轉向，而無需方向盤矯正。
隨著電動車的技術發展，車輛控制中關于時間的概念也將發生巨大變化。“人一眨眼是0.6秒，實際上這在電子世界里是一個很漫長的過程，相當于600毫秒。1毫秒在電子的世界里可以干什么事呢？可以開10次電話會，就是可以通訊，1毫秒可以通訊10次，600毫秒里面可以通訊6000次。一個車甩尾也好，翻車也好，側滑也好，都是在0.6秒里面完成的。如果我們有項技術能夠把這個變成慢鏡頭，在這個慢鏡頭里通過技術手段把車輛調整過來，那么久解決了側滑、甩尾、碰撞等車輛事故。”王傳福說。
“這是新能源的一個新境界，它顛覆了人們傳統的駕駛的理論，顛覆了很多控制理論，而不只是說代替一點油?！蓖鮽鞲１硎尽！八杏环N大的理論突破，比如以前的轉向不足、轉向過度，那些在機械車里面會碰到的，在電子車里面都不存在了，因為它是精確控制，它能做到許多傳統燃油車根本做不到的事?！?
車機互聯的智能前景
王傳福認為，未來車機融合帶來的互聯網時代，新技術、新模式應用發展空間無限。二者融合將實現許多現在無法想象的功能體驗。
以比亞迪最新推出的藍牙鑰匙為例，它通過將數據傳輸到手機上，通過智能手機的APP軟件，即可以幫助廠家實現在用車輛數據的更新。這不僅有利于廠家了解車輛運行情況，更能幫助車主及時監測車輛狀態，對可能出現的風險提前發出預警。
“手機自動上傳到我的服務器，我給它準備好多數據。比如剎車片，它的磨損程度會影響人的安全和生命?，F在每次剎車片都快磨壞了才通知你，或者是等它車有了問題才通知你。如果通過遠程監測，我們能在剎車片狀態異常的時候就告訴車主去檢查?！蓖鮽鞲Ｕf。
除此之外，藍牙鑰匙還擺脫了傳統鑰匙的實體限制?！拌€匙可以隨便給家人，APP下一個軟件，密碼一給，我的車你們可以開。還可借給朋友，然后設定密碼的有效期，我借給你一周，一周以后你想開，這個車進也進不去了。”王傳福介紹。
車載互聯給汽車帶來的變化將遠不止于此。以電動汽車為例，通過這套互聯系統，廠家可幫助車主檢測電池狀態和壽命，提前更換有問題的電池。這些功能，通過智能手機APP應用和汽車鏈接就能實現。
“這個汽車是一個高度智能的車。你給用戶提供以前從來沒有的這些服務，它涉及到安全，比如輪胎的磨損、剎車片的安全，包括發動機里面的各種信息，包括車身的全方位的診斷，包括它的GPS信息?！蓖鮽鞲Ｕf。通過GPS信息和車輛行駛狀況結合，整車廠可以更好地了解車主消費習慣，從而進行一些商業化應用。在高度智能化之后，汽車還有望迎來汽車分享、自動駕駛等諸多新型商業模式。
“我講的只是里面的萬萬分之一的東西?，F在技術已經夠了，需要廠家去集成，”王傳福說。
變革期的中國機遇
“中國人應該抓住這個機遇，”在王傳?？磥?，汽車行業的新一輪變革中，中國企業面臨很大機會。比亞迪希望能成為抓住機遇的那一個。
在時間不長的發展歷程中，比亞迪一直強調技術為王與垂直整合。當技術革命來臨時，無論在新能源還是車載互聯方面，比亞迪都已做到有所應對。
“你要想做技術創新，必須要有基礎，要有一個池子，才能迸發出很多創新的觀念，創新的思路，”王傳福說。正式從這樣的創新池子中，比亞迪創造出新能源車用電池、雙模電動車、遙控駕駛、藍牙鑰匙等諸多新技術應用。
“在技術儲備，產品未來方向等方面，我們還是做到位了?！蓖鮽鞲Ｗ晕铱隙ǖ卣f。在節能方面，比亞迪的電動化公交、雙模私家車等都在行業前列。在王傳?？磥?，做新能源車雖然千辛萬苦，卻是越做越信心百倍。
“汽車互聯網的話，比亞迪是責無旁貸，我們本身就是從IT做出來的。車機融合這個領域里面，我們一定會走在全球的最前面，不是中國，我們絕對是全球的最最前面。像遙控駕駛，這個東西就是我們隨便一干就是全球第一。這種標新立異，這種精神很少見，而且不容易改變?！蓖鮽鞲２粺o驕傲地說。
“這十年應該說比亞迪真的掌握了車，今后幾年可能就是比亞迪集成創新爆發出來的一些適合市場需要的創新產品?！蓖鮽鞲３錆M信心。在日前公布的2013年國內企業(不含港澳臺)有效發明專利擁有量、PCT申請量排行中，比亞迪排名第五。這是對它在科技研發領域投入的一大肯定。
“我們在全國是第五，在汽車行業是唯一一個跑到前十的，說明我們比亞迪這些技術(受認可)，你看未來的話會迸發出來。”王傳福說。
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