2012年,全球的碳酸鋰單量在15萬噸,預(yù)計(jì)在2017年可能會達(dá)到近30萬噸的量。

四川天齊鋰業(yè)股份有限公司銷售部總經(jīng)理閻冬

國金證券研究所新興產(chǎn)業(yè)部于2013年9月17日在成都舉行,新浪財(cái)經(jīng)對本次論壇進(jìn)行全程直播。

以下為講話實(shí)錄:

主持人:接下來都是上市公司的專家交流,下一個有請的是鋰電池這方面的專家。閻冬老師給我們報告的是全球碳酸鋰以及動力電池行業(yè)分析。大家歡迎!

閻冬:我今天講的主題是碳酸鋰的分析,碳酸鋰聽起來是化工品,聽起來很遙遠(yuǎn),其實(shí)跟我們的日常生活是息息相關(guān)的。我們現(xiàn)在所用的筆記本電話、iPad和電池都是跟鋰密切相關(guān)的,而碳酸鋰是一個基本原材料。

這幾年,整體從2000年以后開始全球碳酸鋰的行業(yè)是呈一個比較高的復(fù)合增長率的態(tài)勢。在2012年,全球的碳酸鋰單量在15萬噸,預(yù)計(jì)在2017年可能會達(dá)到近30萬噸的量。主要運(yùn)用在三個領(lǐng)域,首先是3C的數(shù)碼產(chǎn)品,第二個領(lǐng)域是工業(yè)和儲能的行業(yè),第三個是炒得很熱的電動汽車的領(lǐng)域??偟膩碇v,將來最大的增長還是在電動汽車的領(lǐng)域。我們做了一個預(yù)測分析,在2020年的時候會有31%鋰的產(chǎn)品用在電動汽車行業(yè)。

按照產(chǎn)品來分,目前炒得最熱的就是特斯拉汽車,最核心技術(shù)是電池管理技術(shù),這個也是迄今為止電動汽車行業(yè)最大的問題,電池管理技術(shù)。需要用小電池,類似于打仗的時候七八千的戰(zhàn)士上場打仗,用的就是電池的氫氧化。所以從這個來看,電池的氫氧化會有爆發(fā)式的增長。

從全球鋰資源的供應(yīng)情況來看,主要分兩大路線,一類是鹵水,一類是礦石。鹵水是傳統(tǒng)的所謂三大巨頭。礦石是歐洲的一個公司,還有包括中國甘孜、阿壩,中國的礦石主要分布在四川?,F(xiàn)在成熟運(yùn)用在生產(chǎn)的主要是鹵水和礦石。其實(shí)就全球的鋰資源分布來講,歐洲這個公司占了全球差不多35%的市場份額,在今年3月份完成了對這個公司的收購。到最后會變成一個資源性的行業(yè),原理很簡單,都懂這個反應(yīng)原理,技術(shù)門檻不高,資金門檻也不高,就是一個資源,而且隨著鋰行業(yè)的逐步升溫,其實(shí)資源的稀缺性和掌握資源的話語權(quán),帶來的優(yōu)勢越往以后走會越明顯。

我們做了一個初步的總結(jié)分析,大家可以看得到所謂的傳統(tǒng)意義上的四大寡頭占的份額,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他家的總和,這也基本是一個被寡頭控制的行業(yè)。

這個是2013年和2012年整個鋰行業(yè)的價格和數(shù)量走勢,從這個數(shù)據(jù)來看,很明顯的是日本的趨勢在減少,之前生產(chǎn)的重心在日本,但這幾年逐步從日本向韓國、中國進(jìn)行轉(zhuǎn)移。剛才一個研究員講的,任何時期到中國來以后,都把產(chǎn)品的成本壓得很低?,F(xiàn)在能夠使用相對比較好的,而且是便宜的電池,得益于很多電池廠家的努力。

這個是氫氧化鋰的價格走勢,看得出來碳酸鋰的價格高一點(diǎn),印證了從特斯拉來看的話,碳酸鋰會是以后電池行業(yè)首選的材料。

今天借這個機(jī)會就講這么多,不妥之處請大家批評指正,謝謝大家!

主持人:本來原定還有最后一位演講的嘉賓為大家作報告,但由于航班原因不能到場,所以今天第一天會議的議程到現(xiàn)在全部結(jié)束,明天是各個上市公司和相關(guān)專家一對一的會議。感謝大家堅(jiān)持到現(xiàn)在,謝謝!

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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