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全國政協(xié)十二屆五次會(huì)議和十二屆全國人大五次會(huì)議（以下簡稱“全國兩會(huì)”）將分別于3月3日和3月5日在北京開幕。作為每年一度的全國重大會(huì)議，不但參會(huì)代表和各項(xiàng)提案?jìng)涫荜P(guān)注，會(huì)議服務(wù)用車也是熱門話題。
作為“兩會(huì)老兵”，宇通客車今年是第13次拿到全國兩會(huì)的“準(zhǔn)考證”，服務(wù)車型包括了熱門車型T7和E10。
對(duì)于車企來說，入選兩會(huì)服務(wù)用車既是在全國乃至世界面前展現(xiàn)品牌魅力的重要機(jī)會(huì)，也是對(duì)車輛性能、品質(zhì)的一次嚴(yán)苛考驗(yàn)。
在兩會(huì)服務(wù)用車方面，宇通可謂經(jīng)驗(yàn)豐富，在歷屆兩會(huì)期間，會(huì)場(chǎng)、駐地及主要線路上都能看到宇通客車的身影。而宇通也憑借多年服務(wù)兩會(huì)的成熟經(jīng)驗(yàn)、穩(wěn)定可靠的車輛品質(zhì)及嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心的服務(wù)態(tài)度多次獲得會(huì)議各方好評(píng)。
全國兩會(huì)用車上會(huì)前要接受“體檢”，涉及九大項(xiàng)近30個(gè)小項(xiàng)的檢測(cè)內(nèi)容，包括車輛的外觀、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈具、輪胎及車輛是否配備滅火器等，確保每一輛會(huì)議服務(wù)用車都能以最完美的狀態(tài)完成兩會(huì)服務(wù)工作。在此前12次全國兩會(huì)服務(wù)中，宇通客車始終保持著“零故障”的服務(wù)表現(xiàn)。
去年，全國兩會(huì)上實(shí)現(xiàn)了新能源大巴服務(wù)用車“零的突破”，宇通新能源車E10首次參與兩會(huì)服務(wù)。今年，宇通E10再次入選全國兩會(huì)服務(wù)用車。在當(dāng)前國家大力推進(jìn)新能源汽車的進(jìn)程中，隨著自主品牌新能源汽車技術(shù)品質(zhì)的不斷提升，新能源客車服務(wù)全國兩會(huì)或?qū)⒊蔀椤靶鲁B(tài)”。
2016年，新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勢(shì)增長，連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居全球第一。作為新能源客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，宇通客車近兩年在技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展上的亮眼表現(xiàn)，成為行業(yè)發(fā)展的見證和縮影。
僅2016年，宇通新能源客車就實(shí)現(xiàn)了26856輛的銷量。這一年，宇通客車發(fā)布了H8插電式混合動(dòng)力公交車和第三代燃料電池客車兩款重磅新品，不但向插電式混合動(dòng)力的方向豐富產(chǎn)品技術(shù)路線，同時(shí)重點(diǎn)開發(fā)燃料電池客車，推動(dòng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展走入新的階段。此外，宇通新能源客車更是走出國門，在古巴哈瓦那國際貿(mào)易博覽會(huì)上亮相。
正是憑借優(yōu)質(zhì)的工藝、過硬的品質(zhì)和先進(jìn)的技術(shù)，宇通新能源車獲得了客戶的廣泛認(rèn)可，加之在去年全國兩會(huì)上的優(yōu)異表現(xiàn)，宇通E10今年再次入選全國兩會(huì)服務(wù)用車。
多年前，重大會(huì)議、活動(dòng)中隨處可見的是清一色的合資品牌中巴服務(wù)車，自主品牌公商務(wù)車的“缺席”成為許多人心中的憾事，而今以宇通T7為代表的自主品牌公商務(wù)車逐步站上國際、國內(nèi)盛事的舞臺(tái)，今年更是連續(xù)第二次參與全國兩會(huì)通勤服務(wù)，儼然成為了全國兩會(huì)服務(wù)用車中的“新寵”。
據(jù)了解，宇通T7是國內(nèi)客車業(yè)率先進(jìn)行“三高”（高寒、高溫、高原）試驗(yàn)的中巴車型，并一次性完美通過符合國家標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)翻試驗(yàn)。在40℃高溫、-30℃高寒，以及>4000米海拔的極限條件下，T7仍能保持穩(wěn)定狀態(tài)運(yùn)行，且具有較好的動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操控穩(wěn)定性、平順性等。在高寒、高溫試驗(yàn)中，第一輪樣車的標(biāo)定試驗(yàn)項(xiàng)目均是一次性通過驗(yàn)收。
而宇通T7自面市以來，陸續(xù)參與了眾多國際、國內(nèi)重大會(huì)議及活動(dòng)的交通保障工作，如2016年全國兩會(huì)、博鰲亞洲論壇和G20杭州峰會(huì)等，久經(jīng)考驗(yàn)，逐步成為高端會(huì)議及活動(dòng)服務(wù)用車“常客”，打破了此前自主品牌高端公商務(wù)用車市場(chǎng)的困局。
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