
鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)一行在中南大學(xué)做專(zhuān)題報(bào)告
中國(guó)電池雜志-中國(guó)電池網(wǎng)3月26日訊(肖何 陳語(yǔ) 湖南長(zhǎng)沙報(bào)道)3月25日上午,中國(guó)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)、鋰電“達(dá)沃斯”論壇秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)電池網(wǎng)創(chuàng)始人/董事長(zhǎng)于清教一行應(yīng)邀在湖南長(zhǎng)沙調(diào)研,參觀了中南大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院、粉末冶金國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中南大學(xué)粉末冶金研究院,調(diào)研團(tuán)一行專(zhuān)家并在中南大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院學(xué)院做了專(zhuān)題報(bào)告,百余名師生出席了報(bào)告活動(dòng)。中南大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院學(xué)院副院長(zhǎng)徐海主持了專(zhuān)題演講報(bào)告會(huì)。

中南大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院學(xué)院副院長(zhǎng)徐海主持演講報(bào)告會(huì)


中國(guó)儲(chǔ)能與動(dòng)力電池及其材料專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、中南大學(xué)化學(xué)電源與材料研究所所長(zhǎng)/教授唐有根,中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張江峰,工信部賽迪顧問(wèn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理吳輝,真鋰研究首席分析師/行業(yè)知名專(zhuān)家墨柯,星通資本新能源產(chǎn)業(yè)投資基金總經(jīng)理葛倫克,巨杉(上海)資產(chǎn)管理有限公司基金經(jīng)理姚躍,北京汽車(chē)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)投資有限公司投資經(jīng)理張勁雨等出席專(zhuān)題報(bào)告活動(dòng)。

于清教在中南大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院演講時(shí)表示,中國(guó)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)在湖南調(diào)研發(fā)現(xiàn),湖南的鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展在全國(guó)首屈一指,特別是擁有電池材料企業(yè)100余家,產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)明顯。湖南在電池材料方面有著得天獨(dú)厚的礦產(chǎn)資源優(yōu)勢(shì),并具備雄厚的科技創(chuàng)新實(shí)力,擁有中南大學(xué)、長(zhǎng)沙礦冶研究院等一大批科研機(jī)構(gòu)。
于清教在專(zhuān)題報(bào)告會(huì)上還介紹了我國(guó)新能源鋰電池行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,他表示,在2014年以前,動(dòng)力電池企業(yè)普遍難以盈利,2015年開(kāi)始,動(dòng)力電池市場(chǎng)進(jìn)入成長(zhǎng)期。目前,三星SDI、LG化學(xué)、韓國(guó)SK三大韓國(guó)電池企業(yè)已開(kāi)始布局中國(guó)市場(chǎng),日本松下也將業(yè)務(wù)重心從家電行業(yè)轉(zhuǎn)向動(dòng)力電池領(lǐng)域,并在大連投資建廠。雖然鋰電新能源行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中遇到了各種阻礙,但趨勢(shì)不改:2015年是新能源汽車(chē)的元年,2016年是動(dòng)力電池的元年,2017年將是儲(chǔ)能+動(dòng)力電池+新能源車(chē)+充電樁發(fā)展的元年。

張江峰分享了中國(guó)鋰電行業(yè)的發(fā)展概況及展望,重點(diǎn)介紹了全球鋰資源(碳酸鋰、氫氧化鋰、金屬鋰)的儲(chǔ)量、生產(chǎn)情況以及市場(chǎng)應(yīng)用情況。他表示,據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查所2015年的最新數(shù)據(jù),世界已查明的鋰資源量約為3950萬(wàn)噸,儲(chǔ)量約1350萬(wàn)噸。主要集中在南美的鋰三角(智利、阿根廷和玻利維亞),為鹽湖鹵水型,其次是澳大利亞和加拿大,為硬巖型鋰輝石,中國(guó)鹵水型和硬巖型兩者都有,且資源儲(chǔ)量巨大。中國(guó)是占據(jù)鋰資源儲(chǔ)量第二大的國(guó)家,國(guó)內(nèi)的天齊鋰業(yè)、眾和股份、贛鋒鋰業(yè)、西藏礦業(yè)、中信國(guó)安、青海鋰業(yè)、西藏城投、江特電機(jī)等企業(yè)擁有豐富的資源地和較大供貨量。
張江峰認(rèn)為,對(duì)于正負(fù)極材料、電解液、隔膜對(duì)鋰電池的性能都有很大的影響,目前鋰電池市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展到相對(duì)成熟的階段,想要做出好的電池,需要補(bǔ)充短板。不是看性能最好的一類(lèi)材料,而是要提升最差一類(lèi)電池材料的性能。

吳輝分析了我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的政策動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),他認(rèn)為,目前新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展最大的不確定性來(lái)自于十三五政策的變動(dòng):一是新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡力度的不確定性,二是新能源汽車(chē)目錄管理辦法的變化。
吳輝認(rèn)為,在“十三五”期間,性?xún)r(jià)比高的微型電動(dòng)汽車(chē)是新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn),乘用車(chē)及專(zhuān)用車(chē)的電動(dòng)化也是新能源汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)之一。吳輝預(yù)測(cè),雖然面臨補(bǔ)貼下滑的影響,但2016年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量仍有望超過(guò)60萬(wàn)輛,2020年產(chǎn)銷(xiāo)量有望超過(guò)200萬(wàn)輛。
對(duì)于目前動(dòng)力電池供不應(yīng)求現(xiàn)象,吳輝預(yù)測(cè),隨著產(chǎn)能的大規(guī)模釋放,到2016年下半年,動(dòng)力電池產(chǎn)能趨緊狀況有望緩解,價(jià)格也有望下滑,但由于電池材料漲價(jià)的影響,動(dòng)力電池價(jià)格不會(huì)下滑很多。

墨柯介紹了2015年新能源汽車(chē)及鋰離子電池市場(chǎng)發(fā)展情況,他認(rèn)為,2015年全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)高速發(fā)展,汽車(chē)電動(dòng)化潮流已不可逆轉(zhuǎn),并且,2015年全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展主要依賴(lài)中國(guó)市場(chǎng)。
在專(zhuān)題報(bào)告時(shí),墨柯還發(fā)表了對(duì)于“騙補(bǔ)”問(wèn)題的看法,他認(rèn)為,中國(guó)政府正在努力推動(dòng)新能源汽車(chē)成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),取代傳統(tǒng)的房地產(chǎn)等行業(yè),以此避免經(jīng)濟(jì)硬著陸,同時(shí),希望新能源汽車(chē)帶動(dòng)一大批相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,完成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)換代。無(wú)論2015年的數(shù)據(jù)是否有水分,都可以確定——新能源汽車(chē)的市場(chǎng)氛圍一定程度上已被政府有效帶動(dòng)起來(lái)。
在墨柯看來(lái),2015年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大躍進(jìn)發(fā)展的優(yōu)點(diǎn)在于:①引導(dǎo)資金、人才和各種資源進(jìn)入新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),有利于產(chǎn)業(yè)技術(shù)的進(jìn)步和資源的優(yōu)化配置;②能推動(dòng)產(chǎn)生一些新需求。但大躍進(jìn)發(fā)展也缺點(diǎn):①產(chǎn)業(yè)鏈上各環(huán)節(jié)的動(dòng)態(tài)平衡被打破,造成行業(yè)秩序混亂(如碳酸鋰價(jià)格暴漲);②若監(jiān)管不力,可能造成“劣幣驅(qū)逐良幣”現(xiàn)象更廣泛發(fā)生。

葛倫克在做報(bào)告時(shí),重點(diǎn)介紹了資本市場(chǎng)對(duì)于新能源鋰電行業(yè)的關(guān)注點(diǎn)以及促進(jìn)科技科研成果有效轉(zhuǎn)化的注意事項(xiàng)。他表示,科技成果轉(zhuǎn)化必須面向生產(chǎn)一線(xiàn),面向解決實(shí)際問(wèn)題,對(duì)科技成果價(jià)值與價(jià)格的轉(zhuǎn)換要有清晰的認(rèn)知。科研單位和科研人員在企業(yè)中做研發(fā),還要考慮如何做好管理、成本控制、商業(yè)模式的選擇等等。

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