新能源汽車 中國電池網(wǎng)資料圖
港媒稱，日本汽車業(yè)巨頭日產(chǎn)公司高級職員表示，中國電動汽車使用預(yù)計將出現(xiàn)大繁榮，這將澤被亞太其他地區(qū)，使這一地區(qū)完全跨越前電動汽車生產(chǎn)時代。
據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站9月24日報道，日產(chǎn)公司亞洲和大洋洲（除中國和印度外）高級副總裁真田豐表示，消費者對電動汽車的需求使中國汽車制造商及其供應(yīng)商獲得了黃金機會，能夠“獲得發(fā)展并令人印象深刻”。
他說：“重大電動汽車運動將推動亞洲和大洋洲電氣化，不僅僅在需求方面，也在接受度方面。”
真田豐補充說，中國企業(yè)在電動汽車上做出的進步將為生產(chǎn)一體化打開很多大門。他說：“一旦泰國市場電氣化需求上漲，我們可以試圖將中國電氣化零部件供應(yīng)商與當?shù)厣a(chǎn)結(jié)合起來。中國是零部件重要來源地，不僅僅是對于中國區(qū)（日產(chǎn)公司），也是對亞洲和大洋洲整個區(qū)域（的日產(chǎn)公司）。”
報道稱，日產(chǎn)公司亞洲和大洋洲市場及銷售部經(jīng)理文森特·韋嫩說，汽車行業(yè)持續(xù)電氣化運動的時間點意味著亞太地區(qū)新型市場完美適合直接跨越至電氣化時代。他說：“現(xiàn)在最大的市場是泰國和印尼。菲律賓也發(fā)展得非常快。下一個將是越南。那些市場將成指數(shù)增長。我們希望為此做好準備?！?/p>
日產(chǎn)自動車公司及其合作伙伴雷諾汽車公司上個月宣布將與中國東風汽車合作建立新的合資公司，在中國設(shè)計并生產(chǎn)電動汽車。
這個汽車制造聯(lián)盟稱，合資公司易捷特新能源汽車有限公司將開發(fā)新型電動迷你SUV汽車，由東風汽車公司于2019年投入生產(chǎn)，并以合作的品牌銷售。
日產(chǎn)自己的電動汽車型號聆風是在中國組裝的，2014年起聆風的新款以啟辰e30的名字銷售，該公司稱售價約為8萬美元。彭博新聞社稱，這是該聯(lián)盟在中國從頭設(shè)計的第一款電動車型。
報道稱，除了日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟之外，福特汽車公司也表示正在試圖與安徽眾泰汽車股份有限公司生產(chǎn)新品牌的電動汽車。
大眾汽車公司5月份獲批與安徽江淮汽車集團股份有限公司合作生產(chǎn)電動汽車。
報道稱，國際能源署報告顯示，中國去年銷售了33.6萬輛電動汽車，創(chuàng)下了世界紀錄，超過美國成為世界上電動汽車保有量最多的國家，約占全球總數(shù)的三分之一。
中國汽車工業(yè)協(xié)會上個月報稱，包括電動汽車和插電式混合動力汽車在內(nèi)的新能源汽車銷量迄今為止已上漲30.2%至32萬輛，占截至8月底全國1751萬輛汽車銷售量的1.8%。
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