北汽新能源計(jì)劃在2016年推出續(xù)航里程達(dá)400公里的高端純電動轎車，到2020年把北汽新能源做成技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基地。
北汽集團(tuán)董事長徐和誼日前透露，北汽新能源計(jì)劃在2016年推出續(xù)航里程達(dá)400公里的高端純電動轎車，到2020年把北汽新能源做成技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基地。
“不管低端還是高端，不管家用、商用還是公共交通使用，只要有市場需求，北汽就開發(fā)生產(chǎn)。”徐和誼說，北汽新能源不僅考慮產(chǎn)品采用的是否是最先進(jìn)、最尖端的技術(shù)，更在安全可靠性、使用便利性以及綜合成本上下大力氣提出解決方案。2014年，北汽新能源在售產(chǎn)品只有E150EV和威旺307EV這兩款純電動車，卻覆蓋了出租車、家用、物流微客等細(xì)分市場需求，而且性價(jià)比很高，符合國情而深受市場歡迎。
北汽新能源公司總經(jīng)理鄭剛表示，傳統(tǒng)制造型企業(yè)就像大象一樣，如何借助互聯(lián)網(wǎng)思維讓大象騰飛是現(xiàn)在思考的一個(gè)重要問題。北汽新能源始終以用戶為核心，設(shè)計(jì)驅(qū)動整合創(chuàng)新，基于用戶需求和痛點(diǎn)的深刻理解和挖掘，重新定義汽車。
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