二手車網(wǎng)上交易平臺(tái)在過(guò)去幾年迎來(lái)復(fù)興。一大批新分類汽車網(wǎng)站獲得風(fēng)險(xiǎn)投資的垂青，Beepi就是其中之一。這家成立僅兩年的公司希望在規(guī)模達(dá)1060億美元的二手車行業(yè)占據(jù)一席之地。
Beepi最近宣布，該公司在2015末年進(jìn)行的新一輪融資中獲得7000萬(wàn)美元投資，此輪融資的領(lǐng)投者是中國(guó)最大的汽車制造商上海汽車集團(tuán)。上汽在中國(guó)生產(chǎn)和銷售乘用車、商務(wù)車，以及汽車配件和發(fā)動(dòng)機(jī)。除此之外，上汽還提供物流及汽車融資等服務(wù)。
Beepi不單單是收取一筆發(fā)布手續(xù)費(fèi)就完事。相反，這家公司的員工會(huì)親自到賣方家中，查看汽車狀況，確定其是否符合標(biāo)準(zhǔn)。汽車行駛里程不能超過(guò)6萬(wàn)英里，車齡不超過(guò)6年，車主人數(shù)不超過(guò)3人。之后，這家初創(chuàng)公司會(huì)幫助賣家確定一個(gè)價(jià)格，然后在Beepi網(wǎng)站以及eBay Motors等其他汽車交易網(wǎng)站上發(fā)布出售信息。
汽車賣出之后，Beepi會(huì)安排過(guò)戶，將汽車交付給新任車主。Beepi不收取固定費(fèi)用，而是按照銷售額向買方收取提成。
Beepi公司CEO亞歷杭德羅?雷斯尼克拒絕向《財(cái)富》雜志披露具體收入數(shù)據(jù)，但他表示，從2014年12月到2015年12月，該公司的收入漲幅超過(guò)1000%。
Beepi面臨eBay Motors和Carmax等汽車交易網(wǎng)站的激烈競(jìng)爭(zhēng)，這兩家網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)二手車交易業(yè)務(wù)的時(shí)間更長(zhǎng)。此外，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還包括其他剛剛起步的二手車初創(chuàng)公司，如Shift和Carvana等。
《華爾街日?qǐng)?bào)》引用雷斯尼克的話稱，Beepi在去年5月份開(kāi)始進(jìn)行“規(guī)模龐大的”新一輪融資。他在文章中表示，Beepi將在新一輪融資中募集約3億美元，有傳言稱該公司的估值將從2014年的2億美元提高到20億美元。
但雷斯尼克對(duì)《財(cái)富》雜志解釋說(shuō)，很可惜，在尋找投資者的過(guò)程中，融資市場(chǎng)卻開(kāi)始陷入“混亂”。Beepi并未實(shí)現(xiàn)之前設(shè)定的3億美元融資目標(biāo)，而是從上汽和其他投資者獲得了7000萬(wàn)美元。對(duì)于最新一輪融資對(duì)該公司的估值，雷斯尼克拒絕置評(píng)。此輪融資過(guò)后，Beepi獲得的投資總額達(dá)到1.5億美元。
上汽集團(tuán)已經(jīng)在科技初創(chuàng)公司進(jìn)行了7筆投資。上汽高級(jí)投資總監(jiān)阿尼什?帕特爾表示，上汽希望投資一家美國(guó)的二手車公司，并一直在尋找“能夠改變二手車市場(chǎng)模式的新生力量。”雷尼斯克補(bǔ)充說(shuō)，盡管Beepi目前僅在美國(guó)銷售二手車，但它遲早會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
中國(guó)二手車銷售增長(zhǎng)迅速。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，2015年，中國(guó)二手車交易額預(yù)計(jì)翻了一番，達(dá)到110億美元。
談到這筆投資時(shí)，雷斯尼克聲稱：“在我們看來(lái)，這是一張信任票。”Foundation Capital、Sherpa Ventures和紅點(diǎn)投資也參與了此輪融資。
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