特斯拉電動(dòng)車(chē) 攝影/中國(guó)電池網(wǎng) 亞南
3月21日消息，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)公司股東將于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三（22日）進(jìn)行投票，以決定是否批準(zhǔn)授予其首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）基于業(yè)績(jī)的、價(jià)值26億美元巨額薪酬方案。
有些股東贊成這個(gè)新方案，但兩家主要咨詢公司建議股東們否決這項(xiàng)提議。馬斯克本人已經(jīng)從投票中退出，他的弟弟、董事會(huì)成員金伯爾（Kimbal）也是如此。
股東進(jìn)行此次投票之際，正值特斯拉股價(jià)從9月份創(chuàng)下的歷史高點(diǎn)下跌。當(dāng)時(shí)，預(yù)計(jì)中等價(jià)位的電動(dòng)汽車(chē)Model 3會(huì)將特斯拉這個(gè)小眾豪華汽車(chē)品牌變成大眾品牌，從而促使其股價(jià)一路飆升。
然而，特斯拉數(shù)次未能兌現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)。有報(bào)道稱，該公司的缺陷部件比例過(guò)高，而且許多整車(chē)需要返工。
特斯拉在最近一份委托文件中稱，在未來(lái)10年時(shí)間里，如果該公司能在關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)上取得成功，將向馬斯克授予26億美元的股票期權(quán)，并將其分成12個(gè)部分兌現(xiàn)。在此期間，馬斯克在特斯拉的工作不會(huì)得到其他補(bǔ)償。
特斯拉董事會(huì)提出了許多理由：首先，這份薪酬計(jì)劃將使馬斯克的薪酬與股東的利益一致。董事會(huì)在文件中說(shuō)，無(wú)論馬斯克是否達(dá)到了預(yù)設(shè)的里程碑，他的努力仍有可能提高股票價(jià)格。
其次，這份薪酬計(jì)劃還將確保特斯拉挽留住馬斯克，因?yàn)樗壳罢龑⒆约旱臅r(shí)間分配在眾多項(xiàng)目中，而且被認(rèn)為是特斯拉最重要的人物。
第三個(gè)理由是，這份計(jì)劃將激勵(lì)馬斯克實(shí)現(xiàn)他在”宏偉藍(lán)圖之第二篇章“(Master Plan, Part Deux)中列舉的目標(biāo)。
董事會(huì)在文件中稱:“如果所有這些里程碑都能實(shí)現(xiàn)，特斯拉也將實(shí)現(xiàn)幫助世界轉(zhuǎn)向使用可持續(xù)能源的使命，并將成為世界上最有價(jià)值、最成功的公司之一。這是我們的雄心。”
像T. Rowe Price這樣的基金巨頭表示，他們支持董事會(huì)的提議。美國(guó)金融數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)FactSet的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，T. Rowe Price持有特斯拉6.4%的股份。
T. Rowe Price在一份聲明中表示:“鑒于特斯拉的所有權(quán)結(jié)構(gòu)和其業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期性質(zhì)，該公司在設(shè)定高管薪酬方面面臨著獨(dú)特的挑戰(zhàn)。從我們的角度來(lái)看，董事會(huì)下屬薪酬委員會(huì)以正確的方式應(yīng)對(duì)這種挑戰(zhàn)，以創(chuàng)造性思維構(gòu)建了里程碑，并進(jìn)行拓展以收集投資者的觀點(diǎn)和建議。我們相信，最終計(jì)劃與股東的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益是一致的。”
但股東咨詢公司Glass Lewis和Institutional shareholder Services都表示，這份薪酬計(jì)劃存在問(wèn)題。
Glass Lewis在一份報(bào)告中稱，與其他上市公司高管的薪酬相比，特斯拉披露的薪酬價(jià)值成本“令人難以置信”，這筆薪酬可能會(huì)嚴(yán)重稀釋特斯拉的股權(quán)。
該報(bào)告中還稱:“如果這項(xiàng)計(jì)劃獲得批準(zhǔn)，并且馬斯克能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)，股東的絕對(duì)收益是相當(dāng)可觀的，但在相對(duì)基礎(chǔ)上，使用的股本總額甚至更多。”
Institutional shareholder Services表示，這份薪酬計(jì)劃的實(shí)際價(jià)值可能比披露的金額還要高，該基金對(duì)其估值為37億美元。
此外，即使特斯拉未能實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利，馬斯克仍能賺到相當(dāng)多的錢(qián)。自2010年上市以來(lái)，特斯拉只有兩個(gè)季度盈利，并多次向投資者尋求新的融資。
Institutional shareholder Services報(bào)告稱:“即使特斯拉未能實(shí)現(xiàn)任何調(diào)整后的稅息折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)（EBITDA，薪酬計(jì)劃中唯一的盈利標(biāo)準(zhǔn)）目標(biāo)，也有3/4的獎(jiǎng)金可能會(huì)被授予馬斯克。”
雖然馬斯克必須留在特斯拉才能行權(quán)，但該計(jì)劃允許他休假，并允許補(bǔ)償委員會(huì)決定他是否可以在回來(lái)后繼續(xù)行權(quán)。薪酬計(jì)劃中也沒(méi)有具體說(shuō)明什么是“休假”。
Institutional shareholder Services指出：“馬斯克有可能會(huì)以無(wú)薪休假的方式來(lái)關(guān)注其他項(xiàng)目。而當(dāng)他回到公司后，依然能重新獲得獎(jiǎng)金。”
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