北汽集團董事長徐和誼為“歐洲輕量化之父“胡芬巴赫院士頒發(fā)“北汽新能源輕量化技術首席科學家”聘書。
德國時間4月12日下午7點，德國薩克森州州政府，中國新能源汽車領先品牌北汽新能源與德累斯頓工業(yè)大學正式簽訂“中德汽車輕量化技術聯(lián)合研發(fā)中心”戰(zhàn)略合作協(xié)議。同時，有”歐洲輕量化之父“之稱的德累斯頓工業(yè)大學胡芬巴赫院士受聘，成為北汽新能源輕量化技術首席科學家。儀式現(xiàn)場還就成立“中德汽車輕量化技術工程中心有限公司”簽訂了合作意向書。
作為寶馬、大眾、保時捷等全球知名車企以及航空發(fā)動機企業(yè)勞斯萊斯的長期合作伙伴，德累斯頓工業(yè)大學及胡芬巴赫院士團隊是全球輕量化技術領域的領導者，該團隊不僅擁有專業(yè)的航空、汽車等行業(yè)復合材料檢測驗證中心，還承擔過多項享譽全球業(yè)界的輕量化研發(fā)工作，并掌握著全球領先的輕量化材料、結構和工藝技術，尤其在碳纖維復合材料、多材料輕量化新能源轎車方面，具有豐富開發(fā)經(jīng)驗和顯著研發(fā)成果。
面向”十三五“，北汽新能源不斷加大投入，“中德輕量化研發(fā)中心”即將成為其第五家海外研發(fā)中心。在此之前，北汽新能源已經(jīng)先后在美國硅谷、德國亞琛，美國底特律、西班牙巴塞羅那成立海外研發(fā)中心，在新能源汽車最為核心的電動化、智能化技術領域展開了全球研發(fā)體系布局。與此同時，作為北汽新能源“十三五”發(fā)展規(guī)劃技術突破的重要組成之一，輕量化也早已被視作與電動化、智能化并駕齊驅的核心戰(zhàn)略技術。
據(jù)了解，雙方將共同開發(fā)全新的輕量化多材料整車，實現(xiàn)全新的輕量化設計和材料應用，以北汽新能源為合作中心輻射國內(nèi)。其中的重點項目將采用輕量化純電動轎車集成開發(fā)技術，以及MMSF（Multi-Material Space Frame）多材料空間框架式輕量化平臺，通過采用碳纖維、鋁合金等多材料空間框架式車身及非金屬覆蓋件，將車身輕量化率提升到45%。采用該技術平臺的首款量產(chǎn)車型已在北京車展亮相。
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