2017年比亞迪在新能源汽車領域有多款車型上市,其中秦100、唐100已在2月底上市發售,插電式混動SUV宋PHEV、純電動宋EV300也在4月份正式發布并上市,其親民價格預計將帶來顯著銷量貢獻。

比亞迪宋

中國電池網資料圖

5月10日,比亞迪(002594)發布最新投資者關系活動記錄表披露,2017年公司在新能源汽車領域有多款車型上市,其中秦100、唐100已在2月底上市發售,插電式混動SUV宋PHEV、純電動宋EV300也在4月份正式發布并上市,其親民價格預計將帶來顯著銷量貢獻。以下是詳細交流問答情況:

問題1:補貼下降對公司新能源汽車的盈利能力影響如何?

答:本次補貼下降對行業短期有一定影響,但從長期看,可以促進行業的長期健康發展,并可能進一步提升行業集中度,領導廠商將擁有更加突出的領先地位。具體盈利能力方面,可能對補貼比例較高的電動客車影響較大,對乘用車特別是插電式混合動力影響較小。此外,通過成本的下降、規模的提升可以部分抵消補貼退坡帶來的影響。

問題2:公司今年新能源汽車的銷量規劃如何?

答:2016年行業實現了約51萬輛的銷量規模,市場普遍預計2017年銷量將達到70萬輛以上。公司作為行業領導廠商,預計將維持市場份額,并保持與行業接近的銷量增速。

問題3:新能源汽車的新產品規劃如何?

答:2017年公司在新能源汽車領域有多款車型上市,其中秦100、唐100已在2月底上市發售,插電式混動SUV宋PHEV、純電動宋EV300也在4月份正式發布并上市,其親民價格預計將帶來顯著銷量貢獻。

問題4:公司云軌業務的拓展情況如何?

答:云軌自2016年10月發布以來,就引起了市場的極大關注,各地市領導來訪絡繹不絕,并陸續簽署多地訂單。目前部分城市已開工建設,并有望于年內完工通車。公司預計未來還將有來自更多城市的訂單,推動云軌業務的快速成長。

問題5:公司手機部件業務發展如何?

答:雖然整體手機市場增速較低,但金屬機殼滲透率還在不斷提升,金屬部件市場容量不斷擴大,集團金屬部件業務也保持快速發展,推動手機部件及組裝業務收入與盈利的提升。同時,公司也積極準備新技術如玻璃機殼的產能,為客戶提供多樣化的產品解決方案。

[責任編輯:陳語]

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