東風(fēng)汽車(chē)于5月25日收到襄陽(yáng)市財(cái)政局撥付的2016-2018年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金3.08億元。加上此次補(bǔ)貼,今年以來(lái),東風(fēng)汽車(chē)已經(jīng)是第三次收到國(guó)家新能源汽車(chē)推廣補(bǔ)貼,今年累計(jì)達(dá)11.72億元。

東風(fēng)汽車(chē),新能源汽車(chē),智能網(wǎng)聯(lián),電動(dòng)汽車(chē)

東風(fēng)汽車(chē)旗下高端智能電動(dòng)品牌嵐圖汽車(chē)

5月25日盤(pán)后,東風(fēng)汽車(chē)(600006)發(fā)布公告,公司于當(dāng)日收到襄陽(yáng)市財(cái)政局撥付的2016-2018年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金3.08億元。本次收到的補(bǔ)貼款項(xiàng)將直接沖減公司的應(yīng)收賬款,不會(huì)影響公司當(dāng)期損益,對(duì)公司現(xiàn)金流將產(chǎn)生積極影響。

值得關(guān)注的是,加上此次補(bǔ)貼,今年以來(lái),東風(fēng)汽車(chē)已經(jīng)是第三次收到國(guó)家新能源汽車(chē)推廣補(bǔ)貼,今年累計(jì)達(dá)11.72億元。

新能源汽車(chē),電動(dòng)汽車(chē),東風(fēng)汽車(chē),智能網(wǎng)聯(lián)

嵐圖汽車(chē)與聯(lián)通智網(wǎng)科技簽約現(xiàn)場(chǎng)

此外,電池網(wǎng)注意到,5月24日,東風(fēng)汽車(chē)旗下高端智能電動(dòng)品牌嵐圖汽車(chē)與聯(lián)通智網(wǎng)科技在北京正式簽約,雙方共約在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域開(kāi)展全面戰(zhàn)略合作,共同搭建汽車(chē)大數(shù)據(jù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。

東風(fēng)汽車(chē)認(rèn)為,汽車(chē)行業(yè)從以“產(chǎn)品為中心”進(jìn)階到以“用戶(hù)體驗(yàn)為中心”的階段,大數(shù)據(jù)正成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全新增長(zhǎng)引擎。圍繞數(shù)據(jù)開(kāi)展用戶(hù)服務(wù)已成為大數(shù)據(jù)時(shí)代汽車(chē)行業(yè)共識(shí),數(shù)據(jù)智能的程度也決定了車(chē)企未來(lái)的市場(chǎng)上升空間。

而嵐圖汽車(chē)作為新能源汽車(chē)3.0時(shí)代的引領(lǐng)者,致力于打造全新電動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn),中國(guó)聯(lián)通在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域能力成熟,本次合作將開(kāi)創(chuàng)雙方合作新局面,以創(chuàng)新數(shù)智技術(shù)滿(mǎn)足用戶(hù)需求,助力嵐圖汽車(chē)數(shù)字化升級(jí)。

電池網(wǎng)還從嵐圖FREE量產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)獲悉,嵐圖汽車(chē)首款產(chǎn)品嵐圖FREE將于今年第三季度正式上市。據(jù)介紹,從今年起,嵐圖汽車(chē)每年將向市場(chǎng)投放不少于一款新車(chē),未來(lái)3-5年,嵐圖汽車(chē)的產(chǎn)品將覆蓋轎車(chē)、SUV、MPV等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

除了嵐圖汽車(chē)牽手聯(lián)通加碼大數(shù)據(jù),東風(fēng)汽車(chē)此前還發(fā)布科技躍遷行動(dòng),發(fā)力新能源、智能駕駛兩大領(lǐng)域。

在新能源領(lǐng)域,東風(fēng)汽車(chē)計(jì)劃到2024年實(shí)現(xiàn)主力乘用車(chē)品牌全新車(chē)型100%電動(dòng)化,將全面布局三電核心總成、整車(chē)平臺(tái)架構(gòu)、充換電技術(shù)、氫能源等領(lǐng)域,并已經(jīng)掌握多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)。其中,公司完全自主、正向研發(fā)的原生智慧新能源專(zhuān)屬ESSA模塊化架構(gòu)已率先應(yīng)用于嵐圖品牌車(chē)型,未來(lái)還將在公司更多新能源產(chǎn)品上搭載使用。

在智能駕駛方面,東風(fēng)汽車(chē)將在“十四五”期間實(shí)現(xiàn)L4級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)規(guī)?;痉稇?yīng)用,并掌握L5級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)。5月13日,公司在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,目前已完成自動(dòng)駕駛的末端配送和支線(xiàn)物流車(chē)研發(fā),完成自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景調(diào)研,實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛15項(xiàng)功能和5大項(xiàng)網(wǎng)聯(lián)及交互功能,掌握輕型商用車(chē)自動(dòng)駕駛相關(guān)的技術(shù)方法。公司已參與國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)(武漢示范區(qū))兩個(gè)應(yīng)用項(xiàng)目:1、具有L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛車(chē)輛SharingBox在江漢大學(xué)進(jìn)行售賣(mài)運(yùn)營(yíng);2、具有L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛車(chē)輛EV350在經(jīng)開(kāi)港口實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)箱轉(zhuǎn)運(yùn)示范。

[責(zé)任編輯:張倩]

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