據(jù)美國(guó)媒體Leftlane 6月10日消息,美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉公司CEO Elon Musk日前重申了該公司與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手共享超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的承諾。

據(jù)美國(guó)媒體Leftlane 6月10日消息,美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉公司CEO Elon Musk日前重申了該公司與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手共享超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的承諾。

特斯拉擬與車(chē)企共享電動(dòng)車(chē)超級(jí)充電網(wǎng)
特斯拉計(jì)劃與車(chē)企共享超級(jí)充電網(wǎng)

Elon Musk近日在Model S右舵版的英國(guó)發(fā)布會(huì)上明確表示,特斯拉很樂(lè)意與其他汽車(chē)制造商共享超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。

Musk補(bǔ)充道,“但是車(chē)輛需要接受超級(jí)充電器的功率電平,目前為135kw,并且還在上升中,也就是說(shuō)需要車(chē)輛滿(mǎn)足超級(jí)充電器的標(biāo)準(zhǔn),此外,還要求汽車(chē)制造商接受我們不收取充電費(fèi)用的商業(yè)模式。”

特斯拉公司的專(zhuān)有充電網(wǎng)絡(luò)也受到一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的批評(píng)指責(zé)。戴姆勒集團(tuán)的一位高管最近表示,電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)將步入標(biāo)準(zhǔn)化,降低基礎(chǔ)設(shè)施成本,也為顧客提供便利。

據(jù)悉,特斯拉已經(jīng)向潛在合作伙伴提出支付部分“公平”的維護(hù)和運(yùn)行成本,該公司稱(chēng)金額很少。但目前尚不清楚該公司是否與有意使用充電網(wǎng)的汽車(chē)制造商進(jìn)行了相關(guān)會(huì)談。

特斯拉還暗示,計(jì)劃分享專(zhuān)利技術(shù),為整個(gè)電動(dòng)車(chē)行業(yè)做貢獻(xiàn),但具體細(xì)節(jié)尚未公布。

[責(zé)任編輯:梁小婧]

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