9月15日-17日，由中國科協(xié)、海南省政府協(xié)同七大國家部委共同主辦的2021年世界新能源汽車大會在海口隆重舉行，來自國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各大企業(yè)、機構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)、專家近1500人共同就行業(yè)發(fā)展的各種趨勢話題進(jìn)行深入探討。蜂巢能源應(yīng)邀參會，并在全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)評選活動中榮獲2021年全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)獎。
據(jù)獲獎信息顯示，蜂巢能源無鈷正極材料技術(shù)以陽離子參雜、單晶和納米網(wǎng)絡(luò)包裹技術(shù)為三項關(guān)鍵核心技術(shù)支撐，用兩種化學(xué)鍵能更大的元素替代鈷，通過強化學(xué)鍵穩(wěn)定氧八面體結(jié)構(gòu)，較大程度地改善了無鈷層狀材料的鎳鋰離子混排問題以及循環(huán)壽命等制約無鈷電池發(fā)展的重大問題，改善了電池的安全性及循環(huán)壽命，以及高電壓下的循環(huán)材料性能，使無鈷材料跨過這些關(guān)鍵障礙，走到規(guī)模化應(yīng)用的階段。同時，無鈷技術(shù)讓行業(yè)擺脫鈷作為稀有資源，面臨的價格高、資源少、受牽制的風(fēng)險，有助于全球動力電池行業(yè)擺脫對鈷資源的長期依賴，同時還可助力動力電池明顯降本，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
事實上，隨著新能源行業(yè)對動力電池需求的日益增大，低鈷和無鈷化技術(shù)正在被各大新能源汽車和電池生產(chǎn)廠商列入下一代動力電池研發(fā)的關(guān)鍵領(lǐng)域。科技部近期也表示要開展無鈷動力電池、固液混合態(tài)高品能鋰離子電池等共性關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。作為全球首家開發(fā)出無鈷電池的高科技企業(yè)，蜂巢能源無鈷正極材料已實現(xiàn)量產(chǎn)下線，所開發(fā)的全球首款無鈷電池包也實現(xiàn)量產(chǎn)裝車，正式搭載長城歐拉首款SUV車型櫻桃貓亮相成都車展。蜂巢能源無鈷正極材料具備環(huán)境友好性，國內(nèi)外市場應(yīng)用前景廣泛，其無鈷電芯性能、安全和成本優(yōu)勢明顯，可完美匹配MEB平臺多款車型，對于我國動力電池產(chǎn)業(yè)擺脫對外來稀缺資源的依賴和助力國家“十四五”能源綠色發(fā)展目標(biāo)具有積極引領(lǐng)作用。
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