目前，馬自達的出廠車型中并沒有任何電動汽車，僅有其中一款車型是混動版，即混動版馬自達3。此前，馬自達曾表示，公司將從2019年起推出電動化的動力總成技術，其中包括電動汽車。
網易汽車原文配圖
據《歐洲汽車新聞》報道，為了達到全球范圍內日益嚴苛的排放要求，越來越多的汽車制造商都開始向電動化轉型，而據日本媒體報道，馬自達將于本世紀30年代初期實現所有車型的電動化。
日本共同社（Kyodo News）報道稱，到本世紀30年代初，馬自達將實現其所有車型的電動化。但日本共同社的報道并未指出消息來源，而馬自達女發言人也拒絕評論相關報道。
目前，馬自達的出廠車型中并沒有任何電動汽車，僅有其中一款車型是混動版，即混動版馬自達3。此前，馬自達曾表示，公司將從2019年起推出電動化的動力總成技術，其中包括電動汽車。
為了追趕其他大型汽車制造商，比如日產（現已經在市場上投放電動汽車了），馬自達已經與豐田汽車結成合作伙伴，共同進行技術研發。與此同時，馬自達還研發了一款高效汽油發動機，該發動機可用于混動車型中，馬自達計劃將在2019年后的車型中使用該發動機。
在上個月的新技術發布會上，馬自達CEO小飼雅路（Masamichi Kogai）表示，今后汽油、柴油以及電動技術將會共存。馬自達擅長于高效的柴油發動機技術，上周四馬自達在日本發布了全新的CX-8車型，而該車型現在僅提供柴油版。
此外，世界上不少大型汽車制造商也計劃在未來幾年從內燃機全面轉向電動汽車。今年7月，沃爾沃表示2019年后推出的所有車型都將使用電動機；而捷豹路虎本月則表示，公司計劃從2020年起所有的車型都將實現電動化。
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