圖片來源：濰柴動力
近日，濰柴動力（000338）在調研活動中介紹，2021年上半年，公司搶抓機遇、提質增效，各項經營指標表現優異；優勢業務的龍頭地位更加穩固，海外業務業績貢獻大幅提升，新能源、新科技、新業態不斷突破。公司上半年實現營業收入1263.9億元，同比增長33.8%；實現歸母凈利潤64.3億元，同比增長37.4%，利潤增速大于收入增速，高質量經營效果凸顯。
同時，濰柴動力還介紹，公司在新能源領域的布局較早且全面布局了純電動、混動和燃料電池三大技術路線。2021年上半年，三大技術路線均實現實質性突破。混動業務方面，搭載公司重卡混動系統的渣土車亮相第二屆世界內燃機大會，搭載公司輕卡混動系統的物流車通過公告認證。燃料電池業務方面，搭載公司160kW燃料電池系統的重卡完成寒區試驗；2021年3月，由公司牽頭承建的國家燃料電池技術創新中心落地山東。動力電池業務方面，批量配套高空作業車、機場牽引車、叉車等中高端細分市場并實現批量出口。
其中，在氫燃料電池業務方面，濰柴動力在全國推動開通了29條燃料電池公交運營專線，運行里程約1000萬公里，同時推動產業上下游企業和合作伙伴建成加氫站6座。目前公司正繼續加快技術研發與突破，扎實推進進一步降本和商業化推廣工作。
萬聯證券9月2日研報分析稱，“碳中和，碳達峰”將倒逼內燃機行業在節能減排等關鍵核心技術的升級。濰柴動力傳統能源及新能源齊頭并進，目前已建成兩萬套級產能的燃料電池發動機及電堆生產線，此外濰柴動力與瑞士飛速集團戰略合作，進一步縱向延伸燃料電池產業鏈布局，形成了覆蓋氫燃料電池“基礎材料-單電池-電堆-關鍵部件-發動機-動力系統-整車”的完整產業鏈檢驗檢測能力。2021年下半年國內氫燃料電池重卡可交付訂單有望達2000輛，作為A股上市公司中涉及氫能重卡的龍頭標的，濰柴動力在示范城市群名單落地后，有望迎來氫能板塊的增長拐點。
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