雄韜股份鋰電及燃料電池戰略規劃會-暨VDA三元電芯投產及鋰電二期擴產儀式現場
電池百人會-中國電池網9月26日訊（肖何 深圳報道） 繼全球六國提出停售燃油車計劃后，中國也將此提上日程，新能源汽車將大行其道。至此，鋰電池電動車的比例將超越傳統汽油車，而燃料電池則將是新能源車的終極解決方案。雄韜股份于9月26日下午在深圳舉辦“雄韜股份鋰電及燃料電池戰略規劃會-暨VDA三元電芯投產及鋰電二期擴產儀式”，會中也體現了雄韜今后在鋰電池、燃料電池解決方案上的策略與布局。
雄韜集團總裁張華農
從鉛酸電池為絕對主軸過度到鉛酸+鋰電+燃電 三劍合璧
此次鋰電及燃料電池戰略規劃會代表著雄韜從以往以鉛酸電池為絕對銷售主軸的策略將有所改變，鉛酸+鋰電+燃電解決方案并行的路線將引領雄韜前行。
鋰電池工作電壓高、比能量高、容量大、自放電小、循環性好、使用壽命長、重量輕、體積小等優點，即將取代鉛酸電池成為電動汽車、電動工具等的主要動力來源。其中三元鋰電池技術的出現，更改變了磷酸鐵鋰電池能量密度較低、低溫充放電特性差、電池的制造成本較高等缺陷。三元鋰電池技術的出現改變了這一市場格局，三元鋰電池市場份額正在飛速上升，雄韜此次發表的也是三元電芯產品。
在新能源車市場，鋰電池和燃料電池為兩大主要的發展方向。相比于鋰電池，燃料電池具有能量密度高、續航里程長、環保、燃料補充快捷、能量轉換效率高等優點，被譽為“終極能源”。雄韜股份選擇燃料電池作為新能源產業的重要發展領域之一。
高競爭性產品為雄韜帶來鋰電業績的飛躍
雄韜VDA（2614891）45AH電芯產品是目前市場上較有競爭力的產品，以往相關產品的規格都只有做到42AH甚至37AH而已，雄韜將產品能量密度提升非常多。整體而言，雄韜VDA 45AH三元電芯系列有以下優點：①能量密度高 210Wh/Kg；② 安全性表現優異；③ 使用壽命長。
配合目前比較成熟的應用領域包含輕卡、物流車等，已經為雄韜在鋰電產品的業績上帶來飛躍性的成長。隨著45AH電芯產品的正式投產，預計雄韜今年鋰電產品的年產量可到達6億瓦時。除了輕卡、物流車外，雄韜已經在往低速車、乘用車市場邁進與布局。目前此款明星產品的三款電池包已應用在包含東風特汽、東風云汽等車企的輕卡、物流車上，數量超過2500臺，營業收入2.5億，在市場上有很強的覆蓋力。隨著雄韜惠州鋰電基地即將于2018年落成啟用，雄韜在鋰電業務上勢必有質與量的劇烈提升，預計年底可將產品的能量密度提升至220Wh/Kg，2018上半年則可達到230Wh/Kg。
中國唯一具備國產化氫能燃料電池完整產業鏈的公司
雄韜股份在燃料電池領域占領導性地位，在氫能產業鏈上已完成制氫、膜電極、燃料電池電堆、燃料電池發動機系統、整車運營等關鍵環節的卡位布局，范圍廣泛涉及北京、上海、蘇州等國內10余座城市，以在全國打造全產業鏈閉環為目標。
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