9月26日，廣東猛獅新能源科技股份有限公司（以下簡稱“猛獅科技”）發布公告稱，公司于9月25日召開第六屆董事會第九次（臨時）會議，審議通過了《關于投資設立上海猛獅新能源汽車有限公司的議案》。公司擬以自有資金人民幣10,000萬元在上海設立上海猛獅新能源汽車有限公司（以下簡稱“上海猛獅”），開展新能源汽車整車技術開發及試制等業務。新能源造車的大潮中又將迎來一匹“黑馬”。
記者采訪了猛獅科技副總裁、新能源汽車事業部總經理王亞波。他告訴記者，上海猛獅的成立是為了充分整合目前公司新能源汽車事業部下屬各子公司的業務團隊、生產條件、技術積累等資源，為未來公司申請新能源汽車整車生產資質，降低公司整車生產、銷售成本，提高公司盈利能力做好準備。
據公告顯示，上海猛獅新能源汽車有限公司經營范圍涵蓋新能源汽車整車技術開發及試制，新能源汽車零部件產品研發及銷售，燃料電池汽車動力平臺及相關技術開發，燃料電池汽車整車相關技術開發，整車技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務，應用軟件開發及銷售，機電產品研發銷售。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）作為一家以摩托車電池起家的企業，猛獅科技自2012年上市以來，就一直謀求業務上的轉型突破。2014年公司與中國電子科技大學航空航天學院合作，在動力鋰電池管理系統、智能充電技術、車輛控制技術等領域建立長期的戰略合作伙伴關系；同年推出10款DLFP系列高品質鋰離子起動電池，并與同濟汽車設計研究院有限公司簽署《新能源汽車戰略合作框架協議》。
2016年猛獅科技在進軍新能源汽車領域的步伐越發加快。當年3月，公司以6000萬元收購臺州臺鷹電動汽車有限公司80%股權，還與同濟汽研院聯合成立上海太鼎汽車工程技術有限公司，與北京航空航天大學交通科學與工程學院（簡稱“北航交通學院”）聯合成立新能源汽車傳動技術聯合實驗室；2016年10月，與東風汽車聯手打造的“東風裕隆—裕路EV2”純電動汽車下線，并在2017年8月入選國家第12批《免征車輛購置稅新能源汽車車型目錄》。
“作為猛獅科技發展三駕馬車之一的新能源車輛板塊，是關乎猛獅科技未來發展的重中之重。新能源車輛板塊業務涵蓋新能源汽車整車設計銷售、包括電池等核心零部件開發以及汽車租賃在內的三大業務板塊。”王亞波告訴記者，2014年猛獅科技投向新能源汽車領域時，也正是中國新能源汽車發展進入的新階段。
“隨著燃油車禁售、各地環保壓力越來越大，新能源汽車市場與傳統汽車市場此消彼長的態勢比人們預測的要快得多，我們對這一領域的未來發展充滿信心。”王亞波告訴記者，公司目前已經開發了包括戴樂·起步者、裕路EV2、戴樂·開拓者在內的多款車型，未來將主要開發純電動乘用車，包括SUV、轎車，同時企業也在準備開發燃料電池汽車，燃料電池的增程式汽車，樣車將在明年推出。
猛獅科技同時還在探索電動汽車的分時租賃業務。王亞波告訴記者，目前公司在漳州、鄭州等地都有車輛運營，旗下的電動汽車品牌包括吉利、江淮等1500多輛。
他表示，上海猛獅的設立，有助于推進公司在新能源汽車領域的整合發展和完善新能源產業戰略布局。
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