7月13日晚間，長城汽車（02333）發(fā)布公告稱：2019年11月16日至2020年6月30日期間，公司及其子公司及共同控制的公司累計(jì)收到與收益相關(guān)的政府補(bǔ)助約為人民幣4.96億元，占最近一期經(jīng)審計(jì)的歸屬于股東凈利潤的11.03%。
具體來看，此次長城汽車收到的政府補(bǔ)助共計(jì)22筆。其中，長城汽車歐拉高性能純電動汽車關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目的補(bǔ)助金額約255萬元，長城汽車全功率氫燃料電池乘用車及動力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目的相關(guān)補(bǔ)助金額約126萬元。
此外，寶馬與長城汽車合資公司光束汽車有限公司也獲得了相應(yīng)的研發(fā)資金補(bǔ)助，由于雙方出資50%屬于合營安排中的共同經(jīng)營，在編制合并報(bào)表時(shí)按出資比例50%并入光束汽車獲取的政府補(bǔ)助。截止2020年6月30日，光束汽車收到與收益相關(guān)的政府補(bǔ)助金額約4.96億元，其中2.48億元并入此次合并報(bào)表。
值得注意的是，7月13日，長城汽車迎來了30周年大慶。同日，長城汽車正式發(fā)布董事長魏建軍造車三十年感悟特別電影。在這部時(shí)長三分鐘的特別電影中，長城汽車董事長魏建軍用“反思”代替“慶祝”，用“危機(jī)”代替“成就”，用“命懸一線”代替“前途無量”，發(fā)起了一場關(guān)乎生死的思辨。
魏建軍發(fā)出疑問：“我們趕上了中國汽車最好的時(shí)代，長城汽車過去三十年的成績，要?dú)w功于中國改革開放的時(shí)代和中國汽車產(chǎn)業(yè)的紅利。但現(xiàn)如今，全球經(jīng)濟(jì)下行、紅利將盡，加上外資品牌以及造車新勢力的合圍，我們真的有決勝未來的殺手锏嗎？”
電池網(wǎng)注意到，在剛剛過去的6月，長城汽車銷售新車82,036輛，同比增長29.6%，環(huán)比增長0.2%。長城汽車2020年1-6月累計(jì)銷售新車395,097輛，連續(xù)4個(gè)月環(huán)比增長，強(qiáng)勢上揚(yáng)。
在新能源汽車方面，長城新能源品牌歐拉6月銷售新車2,635輛，環(huán)比增長12.9%，1-6月累計(jì)銷售9,436輛，成為A00級新能源細(xì)分市場贏家。此外，近日，歐拉新款車型“歐拉白貓”正式公布。為搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn)，上半年，長城汽車還同步開展EV、HEV、PHEV三種技術(shù)架構(gòu)的車型開發(fā)以及氫能源車型的布局。
據(jù)悉，7月20日，長城汽車將發(fā)布全新戰(zhàn)略規(guī)劃，目前方向暫未透露。長城汽車未來會有怎樣的大動作？7月20號，或見分曉！
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