今年以來，江淮汽車乘用車板塊持續呈現下滑趨勢，然而新能源乘用車市場依然持續增長。 6月份，江淮汽車乘用車板塊新能源乘用車銷量達3001輛，同比增長122.46%。
江淮汽車乘用車營銷公司副總經理、新能源營銷公司總經理汪光玉日前表示，今年下半年，江淮將持續發力新能源領域，推出 iEV7S、iEV7E、iEV7T三款車型，年底達到3萬輛目標不變。
今年以來，江淮汽車乘用車板塊持續呈現下滑趨勢，然而新能源乘用車市場依然持續增長。 6月份，江淮汽車乘用車板塊新能源乘用車銷量達3001輛，同比增長122.46%。
汪光玉說，隨著國家新政策的推出，江淮首先在技術上升級，將產品做扎實，3月份開始批量化生產。二季度平均每月發車輛近3000臺，逐漸回歸全國主流新能源企業 “第一陣營”行列。截至6月底，2017年江淮新能源乘用車銷量9401臺；計劃三季度每月確保銷售3000輛，四季度每個月確保4000輛。
汪光玉認為，預計全國對應城市出臺配套地補政策面會增加，下半年江淮新能源將進一步拓展渠道網絡，但江淮新能源也不會調高銷售目標，目前最重要的是保證“走穩”。
汪光玉說，江淮新產品iEV7S將于9月上市、iEV7E10月上市、iEV7T今年底明年初上市。 iEV7S是iEV6S的升級車型，采用電池包熱管理液冷技術、電量為40千瓦時，續航達到300km，快充 1小時可充至 80%電量。 iEV7T是基于江淮和悅打造的一款A+級純電動轎車，其中家用版綜合工況續航達 320km，公務版達400km，快充模式下30分鐘可充滿80%電量。
汪光玉指出，江淮汽車作為國內最早從事新能源汽車研發、生產與應用推廣的企業，歷經十年七代迭代研發，已經掌握純電動車核心技術，累計應用推廣4.6萬輛，累計行駛里程超過6.2億公里。隨著上述三款產品推出，江淮新能源將覆蓋純電動乘用車各細分市場。形成以六個平臺、十多款產品為基礎，健全完善的網絡體系，未來在“第一陣營”進一步發力可謂水到渠成。
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